7座SUV在国内市场并不是主流的走量车型，但这并不代表市场空间小，随着二胎政策的开放，让走向而立之年的80后90后们建立起了更多的家庭责任感。但是目前的7座车型，无论是MPV还是SUV，售价普遍都超过15万元，对于预算有限的消费者并不友好。而吉利正是看中了15万元以内的市场，非常适宜的推出了这款7座旗舰级车型，它没有过多的噱头，中型SUV的尺寸、7座布局、丰富的配置以及10-14万元的定价，让它的综合实力显得非常强。
吉利豪越于前不久正式上市，共推出进取型、豪华型以及旗舰型三种配置，售价区间为10.36-13.96万元。新车定位为中型SUV ，提供5座/7座布局供消费者选择。
吉利的设计实力在中国品牌中可以说是位列前位的，从ICON中就可窥见。而豪越的外观设计总监潘天蔚的优秀审美再次上线，整体造型非常成熟，采用了拓张美学设计理念。不仅前格栅延续了吉利“扩散的宇宙回响”家族化设计，车身线条也高度保持了一辆家用7座SUV的稳重感。
如果说灯光决定了一辆车的品位高低，我认为豪越配的上旗舰的称号，同级独有ADB矩阵式LED大灯上有着76颗LED光源，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴。
豪越的内饰摒弃了传统的设计，反而吸收了ICON的更多科幻元素，空调出风口的“∞”（无穷）符合元素与ICON一脉相承，整个中控台采用了贯穿式的设计，拉宽了整个座舱内部视觉。
豪越的长宽高车身尺寸为4835/1900/1780mm，轴距达2815mm，其实它的轴距要比汉兰达2790mm更有优势，甚至比一辆smart的车身还要长。所以在车内空间上的优势完全能够满足国内消费者对大空间的“执念”。
在“大”的体现上，除了车身尺寸和轴距，内部空间也非常重要。5座布局是意料之外，7座布局是意料之中。在座椅全部放倒后，便可获得一个进深达2200mm的长度，车内装载空间最大可拓展至2050L，放倒后纯平的座椅只要不比姚明同学高基本你都能躺进来，还不用怕被尾门顶住了脚。
动力方面，豪越搭载了吉利4G18T系列的1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。匹配自家研发的7速湿式双离合变速箱。该动力总成将满足当下最严苛的国六b排放标准。
今天我们就对吉利豪越进行一次购车及用车费用分析，看看它实际的用车成本是否能让一般工薪家庭承受的起。值得一提的是吉利豪越全系搭载1.8T+7速双离合动力总成，所以不用担心不同车型之间由于动力差异所造成的用车成本不同这一问题。
本次吉利豪越共推出了三款车型，售价涵盖了10-14万元价位区间，在这三款车型中，我们首先排除了售价为10.36万元的进取型，排除的原因是配置太寒酸。没有倒车影像、前排侧气囊、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入/启动、车窗一键升降等功能，就连主驾驶座椅以及空调也是手动的。而这些配置，在中配的豪华版车型上均有配备，而且售价仅仅贵了1.6万元，参考整体的定价，还是非常超值的。
而顶配的旗舰型再此基础上，还增加了前/后头部气帘、并线辅助、车道保持、全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、交通道路识别、自动泊车以及全景影像等驾驶辅助配置。另外，LED大灯也升级为矩阵式，并且配备了72色氛围灯以及车内空气净化系统，配置更全面。最重要的是，售价也不过14万元，所以本次购车我们就以顶配的旗舰型举例。
吉利豪越旗舰型的官方指导价为13.96万元，不过厂家针对首批车主推出了三年免息0首付的优惠政策，鉴于目前豪越刚刚上市不久，相当于直接优惠了5300元左右。我们就按照首付30%以及三年的还款年限来算，加上交强险、车船税以及商业险，预计落地的费用为15.8万元左右。
注：商业险包括100万三者险、车损险、全车盗抢险、玻璃险（国产）、自燃险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、划痕险以及涉水险。
在质保方面，吉利豪越的三包有效期均为2年或5万公里；保修期为4年或10万公里。保养方面，首保里程为5000公里（首保免费），保养周期为7500公里/6个月（以先到为准）。从首保里程来看，吉利豪越与同级别竞品相同，均为5000公里，同时赠送一次机油机滤的基础保养。但是在保养周期方面，吉利豪越为7500公里或半年，对用车比较频繁的消费者来说，相对更有利一些。
值得一提的是，吉利豪越首任车主还将享受发动机核心部件终身质保、赠送CN95高效复合空调滤芯以及车联网终身免费流量等优惠政策。
从配件价格来看，吉利豪越体现出了自主品牌车型的优势，无论是机油、机滤以及变速箱油这些保养配件，还是工时费，定价都是非常厚道的。
吉利豪越的首保里程为5000公里（免费），此后每7500公里或半年保养一次（先到为准）。豪越更换机油机滤小保养费用为629元。通过计算来看，豪越6万公里的总保养费用为5432元，平均到每年（按照每年20000公里计算）的保养费用为1810元。作为10万元级的中型SUV来说，这样的价格还是非常有竞争力的，车主完全不用担心后期保养维护的成本过高。
由于吉利豪越刚刚上市，所以我们目前无法获悉车主的真实油耗，但是它搭载的发动机与吉利博越Pro上的1.8T发动机相同，我们参照博越Pro车友反馈的平均油耗为8.9L/100公里，按照北京地区目前92#汽油5.6元/L、一年行驶20000公里计算，豪越一年油费约为10762元， 平均每月油费支出为896元。综上所述，抛去购车费用，单算每年的保险、车船税以及保养油费等，吉利豪越一年的用车总费用为8930元，平均到每月约为744元（平均每天约25元），可以看出用车成本还是比较低的。至于违章罚款、事故维修以及停车等费用还需要另算。
通过对吉利豪越的购车、养车费用计算，我们可以看出，即便是顶配版的车型，配合厂家推出的0首付三年免息优惠政策，使其真实的落地价格也不过15万左右，确确实实带给了消费者最实际的优惠。而且在用车养车方面，成熟的动力总成让它的维修保养费用也非常低廉。另外，厂家还针对首任车主推出了发动机核心部件终身质保、赠送CN95高效复合空调滤芯以及车联网终身免费流量等优惠政策，让后期的使用成本大大降低。按照一年两万公里来计算，每月的养车成本仅不到800元，几乎所有家庭都能承担的起。
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