事先申明我不是哈弗水军，我只是一个汽车使用者我只分享我的经历，发表个人看法给正在选车买车的朋友一些参考。好吧先证明我真有台哈弗H6吧上图：
哈胖在路边等我
好吧！我承认这个图也说明不了这是我的车，但我说后面房子也是我的车在我家门口放着，可能更没人相信了。来张真实的吧！
闲话不多说进入正题，很多朋友是合资控，他们对国产车的偏差看法主要集中在三大件、钣金结构和表面处理上，认为国产做不好这三样，并很大程度上影响着身边人的购车偏向。我作为一个国产车真实使用者，有必要替国产车说明一下，并不是所有国产都不努力。上图：
发动机舱图
发动机整体图
档波箱与发动机连接处
我观察了很多德系法系美系，所以将最容易渗油漏油的地方尽量拍出来分享给大家。如上图的波箱。表面的尘土不是渗油哦、、！
左前轮悬架
半轴的连接处和胶套的老化情况能反映出一台车的品控细节。也间接体现其它零部件能否经的起时间和环境的考验。
底盘大梁结构
上图为底盘大梁，纹波部分是购车时做的原厂附送防石击喷涂及防锈保护层。可以看出这种涂层的保护能力还是很强的。
前悬架及排气
看到此处有人说我底盘生锈严重了，但是排气管不生锈的车，恕我短见，我真没见过。
后悬架
后悬架X臂
我是个爱车的人，漆面的保养在第三年的时候做了一次，并保持每两周洗车打蜡一次。在这里我想问问那些总说国产车开三年就洗不干净油漆旧的朋友们！你们真的爱惜过你的车吗？车虽然只是一台机器一种工具，它状态的好与不好，完全取决于使用它的人。
这是刚做完精洗的漆面状态
看到这我只想说我买到了假国产吗？不、肯定是我们一贯的认知出现了信息差。国产在10年以前一直被合资品牌技术封锁和市场挤压，生存可能都困难，但任然有一些企业带着造中国车的梦想忍辱负重，不折不扣的一步一行。士别三日应刮目相看，今天的国产车也应该被刮目相看。当然市场是自由的，不爱也请尽量别伤害。
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