为进一步加强车站突发事件大客流疏散工作，保障轨道交通运营安全有序和平稳健康发展，6月24日下午，7号线美兰湖站区与市交通委指挥中心、市公安局轨交总队火车站派出所、属地街道（镇）、派出所、公交公司等共同开展“7号线大客流响应暨应急抢修无通知拉动演练”。

【关于演练】

此次演练贯彻“统一指挥，逐级负责”的原则，涉及“大客流预案”“四长联动预案”“公交应急预案”“公共卫生预案”“无通知拉动应急抢修预案”等综合演练。

【演练过程】

Drill process

13:30-13:50

祁华路至顾村公园区间发现积水，车站向OCC汇报情况，OCC调度向工务、通号调度通报故障情况，同时发布抢修令。

值班站长下达启动三级大客流响应，车站利用广播宣传引导客流。

由于客流持续上升，值班员汇报OCC调度、生产指挥室、轨交公安、车站启动二级大客流，启动“四长联动”机制，通知相关单位，站台站做好广播、疏导、解释工作。

同时，车站2号口安检测温点发现一名体温超37.3度的乘客，二次测量仍高于37.3度，疑似新冠肺炎患者。车站立即启动公共卫生现场处置方案。

测温点暂停进站，穿戴好个人防护装备后赶往现场，将该名乘客转移至站厅非人员密集区（原临时隔离点处）并对采取消毒及防护，乘客体温进行复核确认后对乘客相关情况进行询问，并填记《发热乘客情况信息登记表》，通知值班员拨打120。

13:50-15:00

祁华路至顾村公园区间积水故障短时间无法排除，预计影响超过30分钟以上，向COCC申请启动公交预案。

车站有序疏导乘客至相应的地面公交接驳点，并维持好站内及出入口客流秩序，地区街道、属地派出所增援人员维护好站外客流秩序及客流疏散工作。

120救护车到达车站，将乘客带离车站（模拟），保洁员对现场进行消毒。公交接驳车陆续到达指定地点，完成与轨交的交接，并开始疏运乘客。

13:55-15:00

启动公交预案同时，专职抢修队赶往现场，并告知分公司站内有疑似新冠病人，要求现场抢修人员做好自身防护措施和测温记录。

工务、通号专职抢修队到达现场后和前期抢修人员做好交接工作，抢修负责人改为工务抢修队队长，并和OCC调度汇报，由专职抢修队进行后续抢修。

通过开展此次演练，一是检验预案的可行性，提高应急预案的实用性和可操作性；二是完善应急准备，应对突发事件所需应急队伍、物资、装备、技术等方面的准备情况；三是锻炼队伍，参演各单位彼此熟悉，相互配合，提高其应急处置能力；四是磨合机制。进一步明确各单位的职责任务，完善应急机制。