自火炮诞生以来，一直是步兵的重要支援火力，被称为“战争之王”。可火炮也有一个突出的缺点，那就是太笨重，机动能力差。第二次世界大战装甲车辆的大规模使用，使火炮与车辆擦出了火花，自行火炮在战火中诞生，并在二战结束后得到了飞速发展，成为陆军的支柱机动支援火力。

台湾省伪陆军装备自行榴弹炮有两型，全部采购自于美国，分别是M109型155毫米榴弹炮和M110型203毫米榴弹炮。

M109研发于1952年，因当时陆军主力M44型155毫米自行榴弹炮重量太大，达28.3吨，不适合快速机动部署；而且开放式固定战斗室不仅防护薄弱，射界也颇受限制。1959年3月，原型车出厂；1962年，第一批量产车完成；1963年7月被正式编号为M109，随后迅速成为美国陆军机械化炮兵主力。

M109A2全重23.786吨，长9.12米，宽3.15米，高3.28米，最大速度56.3公里/小时，最大行程349公里，乘员6人。M109A5主要升级是换装了M284型155毫米39倍径榴弹炮，可发射增程弹，改进了引擎、变速箱和三防装置，但是同美军现役主力M109A6“帕拉丁”相比性能相差甚远。M109A6除了也使用M284榴弹炮外，还采用了半自动装填系统，乘员由6人减少为4人，另外还有自动火力管制系统、电脑火炮服务器、火炮射击方向自动调整系统、GPS射击管制系统等等，M109A5与之相比简陋的只能成为“乞丐版”。

M110诞生的原因和时间也差不多与M109相同，1963年，美军第一个M110自行火炮营成军。越战期间，鉴于M110射程不足，美军将其23倍径的M2A2型榴弹炮升级成37倍径的M201型榴弹炮，编号为M110A1，1977年开始装备部队。后来又将M201榴弹炮换装双孔式炮口制退器以使其具备发射9号装药能力，这种改型编号M110A2，于1980年正式装备。该炮全重28.35吨，长10.731米，宽3.149米，高3.14米，最大速度54.7公里/小时，最大行程523公里，最大射程22.9公里，最大射速1.5发/分，持续射速0.5发/分，乘员5人。

台伪军在1981年首次购买M109A2装备于装甲独立第42旅，第二年引进第二批，两批一共197辆，用来替换装甲炮兵营和海军陆战队里过时的M52自行火炮。1996年，又采购了28辆M109A5。M110A2的引进也在1981年，一共采购了75辆以上，配属于机械化师和独立装甲旅，用于替换M108型自行火炮。

装甲炮兵营在引进M109A2和M110A2后将这两种火炮混编，编制也进行了改革，将原本的4个炮兵连打散缩编为3个炮兵连，炮1连和炮2连各装备6辆M109A2，炮3连装备4辆M110A2。“精实案”台伪军改制之后，撤裁了师级单位，装甲炮兵营也进行改革，M110A2划归了军团炮兵指挥部炮兵营。200多辆M109则是目前台伪军装甲联兵旅（装甲联合兵种旅）和装步联兵旅的野战炮兵火力核心，在现代信息化战争中这些“乞丐版”M109难堪大用。

如果您喜欢这篇文章的话就请关注我，我是“保持进攻线”，持续为您带来精品好文，谢谢您的支持！

本文部分图片来源于网络。