近日，绍兴市交通运输局发布了关于绍兴市综合立体交通网规划（2021-2050年）。本规划是绍兴市未来30年的综合交通网络布局规划，规划范围涵盖绍兴市全部行政区域。

其中我们选取了大家关心的上虞区的相关部分，一起来看看！

城市轨道交通 推进2号线二期

城市轨道交通线网规划已批复的线网规模为260.2公里，规划布局6条线路。

在建1号线及支线、2号线一期，总长41.1公里。

推进2号线二期、3号线、4号线、5号线等项目。远期规划形成11条线，线网总规模达到418公里。

作为连接横跨绍兴三区的一条线路，2号线二期连接越城、柯桥和上虞。其中就包括大家最为关心的地铁2号线上虞段，根据计划，有可能将在2023年启动建设。

轨道交通2号线上虞段，从城西的五星路到城北的市民大道，再到城东的迎宾大道，终点设在石狮商贸城。一条线把上虞的东、西、北都串联了起来。

值得一提的是轨道交通2号线上虞段自越兴路站后，将以轻轨的形式，走地面高架，一直到城西五星路与三环路交叉口附近，转而向下，以地铁形式穿过“曹娥江”，达到达石狮商贸城。

并且作为绍兴“最聪明”地铁线路——轨道交通2号线顺利通过机电项目设计，今后将采用无人驾驶技术，具有自动唤醒、自动运营以及远程控制等功能，最高运行速度可达每小时100公里。

杭绍台高铁、城际铁路

绍兴市将形成““井”字形主骨架+一环多连”铁路网络布 局。其中，高速铁路及普速铁路干线网形成“井”字形主骨架，都 市圈城际及市域铁路网形成“一环多连”网络布局。

根据计划，杭绍台高铁和高铁东关站将于2021年正式投用。此外，绍兴城际铁路（绍兴风情旅游新干线）目前已经连通杭州和宁波。

而在昨天下午，绍兴市发改委受浙江省发改委和浙江省交通运输厅委托，召开杭州—绍兴—宁波城际线客运价格听证会。

据此，拟定各区间票价表如下（单位：元，四舍五入）

上虞杭州湾通用机场

构建布局合理、功能完善、衔接紧密的通用机场网络，大部分区、县（市）拥有通用机场，航空救援能力在处于全国领先水平。

至2035年底，绍兴市共布局A2级及以上机场6个，实现每个区（县）有1个通用机场，基本构建形成以新昌万丰通用航空基地为枢纽、其他通用机场为基础网络节点的通用机场体系。形成绍兴市运营高效、保障有序、特色鲜明、有机衔接、功能互补的通用机场网络，实现通用航空服务市域全覆盖。

上虞机场选址正式获批

7月9日，民航华东地区管理局正式发文，同意上虞通用航空机场项目选址。

杭州湾上虞经开区通用机场选址于杭州湾上虞经济开发区东三区，近期规划飞行区等级为A2级，用地600亩，将建设一条800米×30米的目视跑道，以及航站楼、机库、固定翼飞机及直升机机位。同时，将预留1600米的A1机场。机场建成后，主要将开展交通运输、低空旅游、工农林作业飞行、应急救援，以及今后公务机起降等通航业务。

网络配图

宁波北仑至上虞公路（S307）

结合浙江省国道网规划方案以及省道网规划调整方案研究成果， 为加强三区（越城区、柯桥区、上虞区）融合，以及进一步加强各组 团（绍兴市中心城市、诸暨组团、嵊新组团）之间的交通联系，促进 绍兴市大城市发展战略，根据《国家公路网规划（2013-2030）》和全省国省道线位布局，规划形成的国省道路网框架为“八横五纵两联”。

宁波北仑至上虞公路上虞段工程（305省道上虞段），争取“十四五”时期开工建设。

网络配图

有涉及你家旁边的规划吗？

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