车圈难题：朗逸和速腾的发动机一样吗？老司机做了分析，你同意吗

两款车都是大众的EA211发动机，该款发动机是2012年上市的新款发动机，普遍用于大众旗下1.4排量和1.6排量新款车型，EA211可以说是EA111的升级产品，采用了全铝机身，使得发动机更轻量化

最主要的是技术人员在211发动机上加装了一套气缸可变系统(ACT主动气缸管理系统)，啥意思呢？就是说，在一定特定情况下，发动机可以关闭两个气缸，有另两个气缸工作，提高燃油经济性，通俗的说就是给我们提供强劲动力的同时，燃油的消耗变得更少些

这套气缸关闭系统以前一般用在V8和V12缸发动机上，现在大众把这套系统用在四缸的小排量发动机上，使本来就以经济性著称的小排量发动机更加省油。

当然缺点也是有的，大家经常说的烧机油，包括噪音比较大，打开发动机盖就有“嗒嗒”的噪音，让普通人听着感觉不太正常是的。

虽然都是EA211，朗逸和速腾的发动机还是有区别的，区别主要是在车型的定位上：

速腾和朗逸的定位不一样：

速腾是当家花旦，朗逸是销量冠军，所以，速腾在发动机的调教上比朗逸要更加偏更动力，而朗逸更偏向舒适。所以价格上也是速腾比朗逸要高，同是舒适版，发动机确是高低功率版本，请看下图

1.首先速腾是280，朗逸是230

也就是说朗逸是速腾的低功率版本，280TSI的解释：280指的是是发动机的最大扭矩近似值，280TSI大众的这款发动机是1.4升排量的高功率版本的涡轮增压发动机。230是低功率版本。

朗逸运动版才和速腾舒适版用的一样的发动机。

下图是朗逸运动版和速腾舒适版的对比：

2.发动机的扭矩不一样

280和230的扭矩不一样。

所以，请选车的时候看清扭矩。

3.两款车定位不同

发动机要看清扭矩肯定是一样的，就是配置不同，说白了就是大众的套娃模式，车辆的配置不同。速腾不管是在车宽，轴距上都略胜一筹，毕竟速腾在大众全球的体系里有一号，在北美就叫捷达，而朗逸只在中国有。而新速腾后悬挂已改独立悬挂。不是以前的刀片梁了。

速腾和朗逸的发动机型号都是ea211。

2018款速腾共有10款车型。厂商指导价13.18万—21.88万。包含4款1.6l自然吸气车型，一款1.2t涡轮增压，4款1.4t涡轮增压，还有一款2.0t涡轮增压的GLI顶配车型。

2017款朗逸有9款车型。厂商指导价10.99万—15.99万。同样包含4款1.6l自然吸气车型，和一款1.2t涡轮增压，3款1.4t低功率版涡轮增压，以及1款1.4t高功率版涡轮增压车型。

抛开速腾的顶配GLI的2.0t涡轮增压车型，我们来对比下两者各自相对应的1.6l、1.2t、1.4t是否有着明显的不同？

速腾1.6l最大功率81，最大马力110，最大功率转速5800，最大扭矩155，最大扭矩转速3800。

朗逸1.6l最大功率81，最大马力110，最大功率转速5800，最大扭矩155，最大扭矩转速3800。

很明显，速腾和朗逸的1.6l的动力参数是一样的。证明它们用的真正是同款同一型号的发动机。

速腾1.2t最大功率81，最大马力110，最大功率转速5000，最大扭矩200，最大扭矩转速2000-3500。

朗逸1.2t最大功率81，最大马力110，最大功率转速5000，最大扭矩200，嘴大扭矩转速2000-3500。

显然，朗逸和速腾用的也是同一款1.2t涡轮增压发动机，相关参数也是一模一样。

再来看各自的1.4t。

速腾的4款1.4t都是最大功率110，最大马力150，最大功率转速5000-6000，最大扭矩250，最大扭矩转速1750-3000。

这个是和朗逸的1.4t高功率版是一样的！

朗逸其余的3款1.4t低功率版的数据如下：最大功率96，最大马力131，最大功率转速5000，最大扭矩225，最大扭矩转速1400-3500。

可见，在速腾和朗逸的发动机方面，它们用的1.6 l和1.2t是完全相同的，朗逸1.4t的高功率版是和速腾1.4t雷同。朗逸1.4t的低功率版和速腾顶配GLI的2.0t是各自所独有的。