如果火星现在似乎很受欢迎，那是有原因的： 每26个月就有一次飞往那里的机会。

计划于今年夏天向火星发射四个任务，其中包括来自多个航天局的三个漫游车。

包括中国的天文一号（正在携带火星车）和阿拉伯联合酋长国的“希望探测”号在内的两艘导弹上周发射升空，目前正前往火星。接下来是美国宇航局的恒心漫游者，计划于7月30日发射。欧洲的第一颗行星漫游者将需要等待一点时间才能开始其前往火星的旅程。

他们在3月宣布，欧洲航天局和俄罗斯航天局Roscosmos 推迟了ExoMars火星探测器的发射，部分原因是对冠状病毒的担忧。这些机构援引对冠状病毒和航天器部件准备就绪的担忧作为延误的原因。

进一步的测试将确保航天器的组件完成并准备就绪。这辆火星车原定于2020年7月发射。现在，联合机构的项目团队正在寻找2022年8月至2022年10月之间新的发射窗口。

尽管大流行给其他任务带来了挑战并造成了延误，但计划在火星上着陆的任务团队却有动力在计划的发射日期前做好一切准备。

对于包括1000多人的恒心漫游车队来说，大流行在关键时刻爆发。

美国宇航局喷气推进实验室主任迈克尔·沃特金斯在上个月由太空基金会主持的一次对话中说：“要使这样的任务取得成功，在最佳时期需要很多毅力和很多出色的努力。”周。“而且我认为我们中没有任何人 在任务最繁忙的时间里预料到这种Covid大流行。”

沃特金斯说，这是任务团队每天24/7全天候的三个不同班次的工作，以完成最终组装，对干净的飞行硬件进行最终测试，并确保任务已准备就绪。

尽管毅力团队不得不转移到远程办公并在家中完成任务工作，但是仍有团队成员必须直接使用硬件工作。他们戴着口罩，并进行了社交疏远。

沃特金斯说：“我真的不能说这支球队多么不可思议。” “他们真的弯腰，如期完成了任务，我们已经准备好出发了。NASA确实是一个家庭，他们在一起，考虑到Covid的所有麻烦，这真是令人惊讶的平稳体验。”

地球是离太阳最近的第三大行星，火星是第四近的行星，它影响着围绕太阳的行星的轨道以及每个行星等于一年的天数。

举例来说，地球绕太阳公转时，时速高达67,000英里，这便形成了我们长达365天的轨道。但是火星距离太阳更远，所以它更慢并且需要更长的时间。在火星上的一年大约是687个地球日。

行星也不是围绕太阳以完美的圆形路径运动。相反，它们具有椭圆形或更椭圆形的轨道。火星的轨道受到巨大的天然气巨星木星的控制，木星也可以改变轨道形状。

火星和地球的轨道也略微倾斜。

但是每隔26个月，火星和地球就会在太阳的同一侧结成一条直线，并且 比平常更靠近。这次将目标对准火星，因为任何离开地球的航天器都会经历一次较短的去火星的行程-这意味着也需要更少的资源，例如燃料。

其他因素，例如运载火箭的升力，航天器的质量和着陆时间，也有助于确定发射窗口。

每两年一次的结盟提供了一个短暂的机会窗口。对于恒心，启动窗口在7月30日至8月15日之间。

尽管NASA已成功登陆火星多次，包括四次漫游车，但这是一项挑战，要求着陆期间必须能够进行通信。这样一来，团队就可以了解在下降和着陆期间发生的情况。

安排特定的发射窗口可确保航天器将着陆，因为NASA的火星轨道器将越过着陆点，从而提供航天器的无线电传输。

美国宇航局将在7月30日美国东部时间上午7:50尝试首次发射毅力，并在两小时内每五分钟发射一次。

如果火星车在7月30日至8月15日的两周窗口内发射，它将于 2021 年2月18日登陆火星。中国和阿联酋的火星任务也将于2021年2月登陆火星。

据美国国家航空航天局（NASA）称，虽然火星将在10月最接近地球，距地球仅3860万英里，但地球与火星之间的最大距离可以达到2.49亿英里。

如果流动站在两周的时间内没有启动，它将被存放在仓库中，团队将不得不等待两年才能再次启动。

据美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀说，储存航天器和其他造成延误的因素将使美国宇航局损失5亿美元，并影响美国宇航局火星探测计划的长期目标。

他在六月份的新闻发布会上说：“我希望人们观看这项任务，并受到鼓舞，即使在充满挑战的时代，我们也能努力做到。”