近年来，土耳其外交政策的改变，使得其与美国的双边关系愈发趋冷。随着安卡拉方面执意进口俄制S-400防空导弹系统一事的不断发酵，白宫方面最终在盛怒之下将土耳其踢出了F-35隐身战机国际合作项目，即便土方在该项目中投入了百亿美元也无济于事，美国就是不向土耳其出口F-35。如此一来，土耳其空军换装F-35A的计划就此搁置，而海军所需的舰载型F-35B也就此泡汤。
苦于F-35B的“久等不到”，土耳其首艘国产航母“阿纳多卢”号也陷入了“有舰无机”的窘境。作为一款排水量高达2.8万吨的大型水面平台，庞大的“阿纳多卢”号居然只能用舰载直升机撑场子，而没有搭载哪怕一架固定翼舰载机，对于这样一艘轻型航母来说颇为浪费。
对此，最近刚刚退休的土耳其海军少将西哈特·亚伊克表示，“‘阿纳多卢’号航母必须配备舰载机，即使这些舰载机不是全新的。如果我们得不到F-35B，那可以去买二手的‘鹞’式飞机。如果有必要，我们应该购买中国飞机。”此言一出，可谓是一语惊人。
要知道，“阿纳多卢”号并非弹射型航母，使用的是滑跃起飞装置。受限于吨位和甲板尺寸，其使用的固定翼舰载机只能是短距/垂直起降型号，故才会选择美国海军陆战队的F-35B型，该型战机能够从长度较短的两栖攻击舰甲板上起降。而在短距/垂直起降战机领域，可供土耳其挑选的型号极其有限。
英国是全球最早将短距/垂直起降战机实现实用化的国家，即大名鼎鼎的“鹞”式，但英国早在2010年前后就退役的所有的“鹞”式系列战机，其为本国两艘新型的伊丽莎白女王级航母选择的舰载机，也是美国的F-35B型。至于俄罗斯，其在苏联时期研发并服役了雅克-38短距/垂直起降战机，后于1987年首飞了雅克-141型短距/垂直起降战机。但受苏联解体的影响，雅克-141时至今日都未能服役和量产，且基础设计早已落后。
由此想来，土耳其现成的选择或许只有两个，要么向英国购买退役多年的二手“鹞”式，要么就是接受美国的施压，放弃S-400防空系统，重回F-35战机国际合作项目。只不过这样一来，安卡拉方面必将招致俄方的猛烈报复，埃尔多安很难下如此决心。
而令人没有想到的是，西哈特·亚伊克居然提到了中国这个选项，这既让人感到意外，也有几分欣喜和期待。
意外的是，我们尚未拥有堪用的国产短距/垂直起降战机。而令人欣喜和期待的是，在2015年，中航工业曾发布消息称，中航工业成发与中航工业空天发动机研究院就短垂项目加工合作举行签约仪式，针对提高海军两栖作战能力，填补该类作战武器装备空白而进行的探索项目。值得注意的是，这也是国产短距/垂直起降战机迄今为止唯一的一次官宣。
对于这样一款“消失”了5年的新型战机，土耳其方面既然敢于将其列入进口备选，或说明该型机已经有了某些国际上的小道消息，即离现身和试飞之日不远了。对此，我们拭目以待。
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