这意味着路桥距离

“融入长三角、接轨大上海”

又近啦

项目名片

金

台

铁

路

作为浙江省第一条自主建设的电气化铁路，浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一，金台铁路线路穿越金华、丽水、台州地区，全长226.12公里。

金台铁路建成后将实现

沪昆和沿海两大干线的连接

有利于路桥更深入地

“融入长三角、接轨大上海”

1

建设进度如何

小编带你去现场看看

金台铁路路桥段台州南站工程施工现场机器轰鸣，挖掘机、压路机、工程车来回穿梭，几十名工人挥汗如雨，全身心投入施工建设。

工程软基处理、路基填筑、框架桥涵

目前已全部完成

附属工程完成30%

具备铺轨条件

预计8月底可进行轨道铺设

金台铁路路桥段台州南站工程

全长1585米

作为甬台温线办理货运作业的中间站，站内设行车指挥站台1座，到发线6条；站对侧设有1处货运场及1处调机整备所。

进入盛夏，为保证施工安全

★目前施工时间调整为5时至10时和15时至17时。

★施工现场旁设置了休息室，备有防暑物品，工人若出现不适，马上就可以在此休息缓解。

2

建成后

将带来怎样的改变

金台铁路项目于2016年6月底全面开工，建设工期4年。金台铁路自新金温铁路的永康南站引出，向东经缙云、磐安、仙居、临海和台州市区，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站。

台州南站区域是台州市铁路物流规划中重点扶持的物流基地之一。

未来功能定位

▼

长三角南翼重要的区域性物流中心

浙东南物流网络中的重要节点

台州市物流产业发展高地

生产性服务业集聚平台

金台铁路建成后，将为浙西南、赣湘鄂，乃至云贵地区进出口物资提供便捷的出海通道，为沿线的经济和社会发展提供强大动力。

期待

经济发展新格局

来源：梁亦慰，区铁路办

编辑/制作：金珍娇

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