齐鲁网·闪电新闻7月29日讯 今天中午11点40分，由山东高速集团投资建设的董梁高速新泰至宁阳段上跨京沪铁路转体桥顺利完成63.7度转体，该项目离今年通车目标又迈出新的一步。

“如何保证转体桥转得稳、转得准是转体控制的关键”，据山东高速集团新宁项目办工程技术部部长柴庆刚介绍，为了做好准备，项目部提前1天试转了3度，对各项数据及各个设备进行了验证调试。

上午11点，转体桥在底部8个撑角平衡系统保障下，通过同步、自动连续牵引系统开始缓慢转体。柴庆刚向闪电新闻记者介绍，“在最后25厘米的时候，转体桥改成手动点动操作，每点动一次移动1毫米，这样充分保证转体的定位精度。”作为董梁高速新泰至宁阳段控制性工程，上跨京沪铁路转体桥跨度128米，宽30.7米，重约1.3万吨。经过40分钟的旋转，转体桥顺利完成63.7度的转体。董梁高速新泰至宁阳段起自新泰市泰新高速新泰南互通，止于宁阳县京台高速，全长60公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。

据山东高速集团新宁项目办常务副主任刘登亮介绍，目前，新宁项目路基工程已完成99%以上，桥涵工程已完成95%，路面工程完成77%。项目建成通车后，新泰至宁阳由原来两个多小时路程缩短为半小时，极大减少了交通运输成本及时间成本，对于改善沿线地区投资环境、加强山东与中原地区的联系、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。

闪电新闻记者 刘杰 报道