引言
我国在基建方面的名号在世界都已经打响，最具有代表作的便是我国的三峡水坝、高铁、港珠澳大桥、隧道，可以说天上飞的、地上跑的、水里游的这些我国也都能够参与到，因此他国都亲切的称呼我国为“基建狂魔”，因此也是有不少的国家邀请我们承包或参与他国建设，但是，有人敬服，随之也就会有人眼红，比如我国和阿富汗达成的大单子上，他国就也想来“插一脚”。
阿富汗国家
阿富汗，同我国东北部凸出的狭长地带接壤，隔着土地我国的现状和阿富汗的现状就相差甚大，我国崇尚自由和平，但是阿富汗就是长年处于战火之中的一个国家，因为战乱，国家人民经常处于动荡情况之下，导致经济发展较为落后，战乱的缘故，阿富汗的工业水平也被摧残太多，交通发展也是十分差劲，幸好阿富汗有着丰富的石油资源，能够使得阿富汗不至于落魄太多。
建立高铁，引起世界喧哗
阿富汗的交通主要是靠着航空和公路运输在支撑着，几乎是没有铁路建设，于是阿富汗在厚积薄发后，终于决定建造一个高铁，以此来推动国家经济交通运转，在建造高铁之前，阿富汗也考量过世界各国的基建水平，知晓我国在世界多个国家都有参与建造过基建项目，于是便下定决心要找我国合作，我国对于单子来说，当然是来者不拒，便签下了同阿富汗的5000亿高铁项目大订单，同我达成如此大额交易，也很快传到了世界上，在当时引起了一大片喧哗。
有人眼红
如此大的单子出自阿富汗也是让世界人都吃了一惊，其实在最早之前，我国曾经对阿富汗也提供过较大的帮助，很大程度的帮其改良了阿富汗的常规战斗力，因此，在阿富汗的眼中我国也是一个值得信赖的好好伙伴。
在合约签订后，不免有人会眼红，美国坐不住我国同阿富汗如此大的订单，便欲向阿富汗吹枕边风，想要抢夺我国已经拿下的订单，但是阿富汗哪能那么轻易便被说服，直接拒绝了美国，还表示除了中国，不想与他国合作。
结语
我国在早期便于阿富汗之间有过往来，也曾经帮助过阿富汗，对于我国，阿富汗也是放心不已，美国眼红想抢单子，阿富汗想也不想直接回绝掉了，任何合作之前也都会考量其“国品”，“国品”声誉好自然不缺乏送来的单子，“国品”不好就算在抢也不会考虑与其合作。
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