Voyager飞机在降落在爱德华兹空军基地前盘旋（来源：NASA，Wikimedia）
1986年12月23日，仅用一次性装油的实验飞机“旅行者”号完成了历史性的环球飞行之后，安全降落在加利福尼亚。这次 25012英里（ 40253公里 ）的旅行用9天零3分44秒，创造了中途不加燃料长途飞行和机上两名乘员耐力的纪录。 这是一架不可思议的飞机，狄克·鲁坦（Dick Rutan）和珍娜·耶格尔（Jeana Yeager）曾驾驶它完成了史无前例的壮举：中途不着陆、不加油环球飞行——这等于说，这架飞机的一次加油航程为40000公里以上，这个数字几乎是现有续航能力最远的飞机的航程的3倍！ 除去它令人难以想象的续航能力外，旅行者号还是一架外形独特，结构精巧的飞机，它是现代高技术的产物，采用了现代科学技术的最新成就，包括崭新的设计思想和轻质坚韧的复合材料，但是它的制造，却是在简陋的机库内，由人工和简单的工具完成的。 今天和电台小叔一起走近令人惊叹的1986年“旅行者”实验飞机飞行通讯录音和QSL卡
托管和整理大量的短波广播录音最令人惊奇的事情之一就是聆听每段录音，它们都被发布在Shortwave Radio Audio Archive（SRAA）上。
SRAA的撰稿人汤姆·加瓦拉斯（Tom Gavaras）多年来分享了一些精彩的录音，包括以下1986年狄克·鲁坦（Dick Rutan）和珍娜·耶格尔（Jeana Yeager）进行的Voyager实验飞机飞行通讯的短波录音。
Rutan 76型航海家实验飞机是第一架无需停机或加油即可在世界范围内飞行的飞机。
动力装置2台特里达因·大陆公司制造的卧式对置活塞式发动机，前发动机0-240，功率96.9千瓦，后发动机IOL-200，功率股千瓦，各驱动一副双桨叶螺旋桨。
座舱1名驾驶员，1名替换驾驶员。
尺寸数据翼展33.77米，机身长度7.74米，机高3.14米，机翼面积33.72米2。
重量数据结构重量426千克，空重1217千克，起飞重量4397.3千克，着陆重量1224千克，载油量3180.4千克。
性能数据起飞滑跑距离4328米，平均速度196.51千米/时，估算无风航程43928千米。
它由Dick Rutan和Jeana Yeager驾驶。
该实验飞机于1986年12月14日从莫哈韦沙漠中的爱德华兹空军基地的跑道起飞，并在9天后的12月23日结束，创造了飞行耐力记录。
下面这段短波记录是迪克·鲁坦（Dick Rutan）与他的地勤人员之间一些通信的一个样本，其中包括对迪克是否应该在飞机降落后走出飞机场的争论。
Tom使用位于明尼苏达州Minnetonka的ICOM R71A接收器接收录制了该录音，并相信该录音的日期是1986年12月22日，一起来听听看当时的对话录音：
QSL卡片
Costas Krallis（SV1XV）：
嗨，根据我当时的记录，Voyager由KN6LQS和KB6LQR驾驶，只有VHF特权。因此，他们在6550、11407、13312和17847 kHz在MARS呼号AFS6VO下运行。
这简直太神奇了！
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