从8月1日起，合安高铁开始静态验收，计划9月进行动态验收，随后转入联调联试阶段，11月进行运行试验，今年年底前具备开通运营条件。

合安高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部，地处长江和巢湖流域，线路自新合肥西站引出，同时通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等车站。

合安高铁北接合蚌、京沪、商合杭高铁，沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区；南连安九、昌九、昌吉赣、赣深高铁，沟通江西、湖南、珠三角等片区。项目贯通南北、连接东西，

有利于完善全国干线和省内城际铁路网布局，提升路网连通度和灵活机动性，拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离

,对增进皖江城市带对外交流协作，带动沿线地区经济社会发展和推进沿线城镇化进程具有积极意义。