在前几天的成都车展中，最具看点的车型莫过于全新宝马4系。经过改款后的它热度极高，但同时争议也很大。但其实全新宝马4系这次改款的最大目的便是为了区分3系和4系的区别，一改过去难分清楚的局面。
现如今全新宝马4系的实车已经正式亮相，并且已经公布其预售价格为36.50-46万元，定位于2门4座硬顶跑车。之前的宝马4系可以说没有自己独特的设计语言，甚至从前脸分辨不出这是一台3系还是4系，但如今的宝马4系有了属于自身独特的设计语言，并且对宝马有着极为特殊的含义。
尽管现如今绝大多数消费者都觉得它丑，而我个人刚开始也觉得很丑，毕竟看腻了宝马现在的造型，突然给咱整个超大鼻孔，一下子真有些接受不了。但时间久了，接受度就会上来，这一点是没有争议的，更何况这台全新宝马4系的到来让众多人看到了里面的那一层含义。
全新宝马4系的外观方面算是它此次变化最大的地方，前中网采用全新巨型双肾造型，相比起以往来说在气场方面提升了不止一个档次，两边则是精致的LED灯组。整个车身在灯光的映射下显得光彩夺目，并且极为耀眼。
进入车内以后，依旧是我们所熟悉的内饰布局，和3系并没有什么太大的变化。值得一提的是全新宝马4系的方向盘和档把，抓握起来有着浓郁的驾驶欲望，但遗憾的是这一次并没有对全新宝马4系进行试驾。前面我们提到过，全新宝马4系采用的是2门4座，所以它有着后排空间设计，但它后排的空间并不宽敞，甚至进入后排也有些困难。
根据已知的消息来看，全新宝马4系在国内推出的425i和430i将会分别搭载代号为B48的2.0T高/低功率发动机，全系匹配8AT变速箱。其中，2.0T低功率发动机最大马力184Ps，2.0T高功率发动机最大马力258Ps，从参数上看与宝马3系保持一致，并没有经过特殊的调教。
作为宝马精心打造的一款车，全新4系同样有着宝马的精髓——前置后驱，并且采用前连杆支柱式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂的组合，就硬件来说的确不差，但我们还未对全新宝马4系进行试驾，所以并不知道此车在实际驾驶中是何感受。
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到了现在，我最关心的还是全新宝马4系的操控和舒适性做得怎么样。4系本就是小众个性车型，设计风格存有争议很正常。如若看上去还是跟3系差不多我认为这已失去了它存在的意义。所以设计理念是正确的，至于能不能接受见仁见智了，况且设计风格本无对错之分。
结语：
尽管绝大多数人对全新宝马4系不看好，但我个人对它是很看好的，因为它对宝马甚至是所有宝马车迷们都有着不同寻常的意义存在。可以说，它的到来算是开启了宝马全新的战略布局，也为宝马今后的布局打下坚实的基础；于消费者而言，它的到来为更多追求极致个性的消费者带来完全不一样的个性风格。
回过头来再看价格，36万元的起售价其实并不算高，而这也只是预售价，相信正式上市之后会保持在35万元以内，以宝马的调性来看，这款车在后期还会有不少优惠，到最后可能只需要30万元左右便可将它拿下，那么这时候你还会说它不香吗？
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