本篇文章部分内容转自

【北京古镇图志-沙河】

【昌平文物志】

【昌平区沙河镇政府官网】等

部分图片转自

【孔夫子旧书网-大舍艺术书店】

【昌平区档案馆】等

在此表示深深地感谢

今天记忆君要说说的

是咱昌平三大重镇昌南沙其一

可能有些朋友并不知道昌南沙的具体含义

记忆君稍作解释

昌，指的就是昌平镇

也就是现在的昌平城区

南，指的就是南口镇

沙，指的就是沙河镇

今天咱们就聊一聊沙河镇的故事

现在提起沙河

经常坐地铁的朋友

会想到沙河相关的几个地铁站

喜好拍水库、拍水鸟、钓鱼、游泳的朋友

会想到沙河水库

经常开车、坐公交途经沙河的朋友

会想到沙河南北大桥

经常坐火车往返于

延庆、南口、清华园、北京北的朋友

会想到沙河火车站

吃货朋友

会想到沙河麦当劳

经常购物买买买的朋友

会想到沙河百货商场、朝宗桥商场

在这里上过学的朋友

会想到沙河中学

喜欢文物古迹的朋友

会想到巩华城、沙河清真寺等等

不知道说了这么多关于沙河的景物

提起沙河，你会想到什么内容

沙河这个地方

位于北京城北上的一条交通要道之上

地理位置十分重要

明朝礼部尚书严嵩在建议修建巩华城的申请中

向我们明确说明了沙河地理位置的重要性

沙河为圣驾祀陵之路，南北道里适均

南护神京，北卫陵寝

东可以蔽密云之冲，西可以扼居庸之险

联络控制，居然增一北门重镇矣

通过卫星地图我们可以看到

两条如丝带般的沙河水

将北上的道路阻隔

既然是交通要道

渡河之桥肯定不能含糊

因此，明朝时

在沙河巩华城南北修建了2座石桥

北大桥叫朝宗桥

南大桥叫安济桥

时至今日

北大桥朝宗桥依然存在

还在为南北交通、人来车往服务着

南大桥安济桥很可惜

因年久失修，1947年安济桥已成危桥

遂禁止通行

1959年修建沙河水库时

安济桥被拆除

部分石料用作水库的护坡

时至今日，再也无缘看到原装的安济桥了

我们只能从百余年前的老照片中

一窥安济桥的风貌

用心想象燕平八景之一

安济春流的无限风光

安济桥老照片

安济桥老照片

经历了几百年的沧桑岁月

能坚守到今天的

沙河北大桥

朝宗桥

可谓真心是不容易啊

当你从昌平城区、南口、十三陵等地区向南行进

走辅路通过沙河的时候

经过的那座北大桥

便是几百年历史的古桥——朝宗桥

细心的朋友还会在桥头发现一块石碑

石碑也是明朝留下的老物件

上面刻着朝宗桥三个大字

在明朝永乐初年以前

沙河上没有桥，往来皆需木船摆渡过河

自明朝永乐年间在黄土山前

建造皇帝陵寝之后

始在沙河上架设木桥

朝宗桥老照片

因昔日沙河河宽水大，架桥所需木料甚多

架桥、修路等事项都由

昌平县出工出料

经办官员唯恐夏季山洪下泻，冲毁桥梁

县小民贫无力购买木料

因此，每年都是秋季架桥，春末拆桥

夏季人来物往，仍然依靠木船摆渡

明朝正统十二年（1447年）

刘思义出任昌平知县后，即上奏朝廷

沙河等处，当天寿山及居庸关道

旧桥用木，每岁秋架春拆，徒劳民力

况圣驾谒陵、官军经行皆不便

乞如清河，甃之以石，庶得坚久

朝廷采纳了刘思义的建议

决定在南、北沙河上建造石桥

明朝正统十三年（1448年）

命工部右侍郎王永寿

督工建造南北沙河石桥

石桥竣工后，北沙河桥命名为朝宗桥

俗称北大桥，为七孔联拱结构

全长130米，宽13.3米，中间高7.5米

桥两旁有石栏柱53对

在大桥北端东侧立石碑一座

碑额篆书大明二字

碑身两面均刻有朝宗桥三个大字

年款为明朝万历四年（1576年）

南沙河桥命名为安济桥

俗称南大桥

初修时为三孔石桥，后又在桥南续建六孔石桥

合成九孔石桥

全长114.7米，宽13.8米，中间高7米

安济桥老照片

安济桥老照片

北大桥朝宗桥

南大桥安济桥

全部用花岗岩石建造而成，异常雄伟壮观

两座石桥相距5里，成为进出沙河的门户

也使南北交通免受水患的困扰

一年四季成为平安的坦途

现存的朝宗桥与卢沟桥、永通桥（俗称八里桥）

并称拱卫京师三大桥梁

当你再走过沙河水之上的

这座几百年历史的朝宗古桥时

是否会想到曾经往来于此的

帝王将相、商旅驼队、金戈铁马呢