如今我们见到最多的交通工具是私家车，截至2019年，全国汽车保有量已经达到2.6亿，有66个城市的保有量超过了100万，汽车已经成为消费者的第一大交通工具，只是汽车数量的增多让交通堵塞越来越严重，迫于无奈，有一些人就选择了短小精悍的电动车。

电动车被称为“出行神器”，一经上市就迅速占领市场，保有量短时间之内就直逼汽车，只是电动车主的无视法规让交通事故不断上升，因此在去年，相关单位推出了新国标。

新国标对电动车进行了一系列的规范，要求车主上路必须使用新国标电动车，当时在新国标电动车出台以后，专家都预言肯定会火一把，不过新国标实施一年以来销量不升反降，大部分车主都表示新国标一点也不好用。

因为新国标对车辆的重量，速度进行了严格规定，使用过新国标电动车的车主都表示速度像蜗牛一样，如果赶时间会急死个人，而且新国标还必须安装脚蹬，有时候一个下车姿势不好就容易翻车。

消费者还吐槽新国标电动车的价格有些太贵，本来电动车卖的火的大部分原因就是取决于价格便宜，但是现在一辆新国标电动车最低就得5000元起步，这就失去了电动车的最大优势，再加上开的慢，还要挂牌，还要考证，这样一来，新国标电动车也就自然而然遇冷了，早知今日，何必当初？

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