“萨德”末端高空区域防御导弹系统是一种易于运输的防御性武器系统,可以防御200公里范围和最高150公里范围内的敌对威胁,例如战术和战区弹道导弹。“萨德”系统提供了“分层防御盾”的上层,以保护高价值的战略或战术场所,例如飞机场或人口中心,拦截大气外和大气内的威胁,这些地点还将受到中低级防御系统的保护。例如 ,爱国者PAC-3,该系统在低空20至100倍的高度拦截敌对的来袭导弹。自生产以来,“萨德”系统在最近的16次拦截测试中一直保持100%的成功率,该系统于2019年8月进行了第16次尝试,使用了美国政府开发的远程发射器套件,以扩大防御区的范围。
一、主要参数指标
防御范围:1,000公里
频率:I波段和J波段
发射重量:900公斤
速度:2,800米/秒
范围:200公里以上
最大拦截高度:150公里
单发击中目标概率:90%
导弹长度:12米
运载车满载:40,000公斤
每辆卡车的导弹集装箱发射器:10枚
二、“萨德”防空导弹计划
美国陆军采购80至99具发射器,18具地面雷达和总共1,422枚导弹,两个“萨德”营,每个营有四个发射运载车辆。1992年,洛克希德·马丁导弹公司和太空公司以及其他工业团队合作伙伴获得了6.89亿美元的合同,用于开发“萨德”系统。雷神公司被选为开发地面雷达的分包商,负责固态接收器/发射器模块,而TRW负责软件开发,其他主要承包商是行波管的雷神公司,数据记录器的数据磁带和雷达塔的电池电路断路器。“萨德”计划于2000年进入工程和制造开发电磁防御阶段。2004年5月,洛克希德·马丁公司在阿拉巴马州派克县的新生产基地开始生产16枚飞行试验导弹。
电磁防御系统于2005年在新墨西哥州的白沙导弹靶场进行了飞行测试,整个系统(包括导弹,发射器,雷达和火控系统)的首次飞行测试于2006年5月进行。2007年1月,洛克希德·马丁公司获得了头两个生产“萨德”系统的合同,其中包括六具发射器,48枚导弹,两个雷达和两个战术作战中心。第一个“萨德”武器系统发射器以及火控和通信装置于2009年4月发射。
2007年1月,夏威夷考艾岛的太平洋导弹靶场在高空大气层成功进行了拦截测试。第二次成功测试是在2007年4月,在大气中段进行了拦截。最终的“白沙”测试于2007年6月进行,当时的大气内压较低。2007年10月,“萨德”成功拦截了大气层(大气)以外的单一目标。2008年6月,成功地拦截了一个在中内大气的分离目标。截至2011年底,“萨德”已完成9次拦截和12次飞行测试。
2008年5月,美国陆军在得克萨斯州布利斯堡启用了第一个“萨德”电池装置。2007年8月,洛克希德·马丁公司宣布在其阿肯色州卡姆登工厂建造了“萨德”发射装置、火控系统和通讯装置,“萨德”拦截器是在阿拉巴马州特洛伊的派克县工厂建造的,第二个电池单元于2009年10月启用。
2008年9月,阿拉伯联合酋长国要求购置147枚导弹,4架配套雷达,6个火控系统和9枚发射器。2011年,阿联酋签署了价值19.6亿美元的协议,购买了两个THAAD武器系统和辅助设备,这是首次外国军事销售。美国陆军在2010年和2011年将第三个和第四个“萨德”电池的合同授予洛克希德·马丁公司,第五个电池的合同在2012年底授予。
2012年3月,洛克希德·马丁公司获得了价值6600万美元的后续合同,用于系统的继续开发。2012年8月,该公司获得了价值1.5亿美元的合同,涉及12个发射器,两个火控和通信单元以及相关的支持设备。在2012年10月进行的综合弹道导弹防御系统测试中,“萨德”导弹系统成功地使中程弹道导弹交战,2013年9月进行了另一次导弹防御飞行测试。洛克希德·马丁公司于2013年9月获得了价值39亿美元的合同,为美国陆军制造和交付多达110枚拦截器。合同范围还包括为阿联酋生产拦截器和其他地面硬件。“萨德”激光起爆弹药系统由太平洋科学高能材料公司(PSEMC)开发。2014年9月,激光启动器授予阿尔瓦利特370万美元的激光交付合同。导弹防御机构(MDA)于2014年10月与洛克希德公司签订了1.246亿美元的订单,以供应THAAD地面部件。2016年1月,洛克希德·马丁公司从MDA手中获得了5.28亿美元的合同,为其提供THAAD导弹系统拦截器。2017年1月,洛克希德从导弹防御局(MDA)获得了4.59亿美元的THAAD拦截器开发订单。美国导弹防御局于2019年8月对THAAD系统的(FTT-23)远程发射能力进行了测试,以摧毁弹道导弹的威胁。在测试过程中,它成功地检测,跟踪和拦截了中程弹道导弹(MRBM)目标。“萨德”计划得到了美国40个州的280多家供应商的支持,创造了约18,000个就业岗位。
三、“萨德”导弹信息系统
在发射之前,将目标物体数据和预测的拦截点下载到导弹,更新的目标和拦截数据也将传输到飞行中的导弹。该导弹的长度为6.17米,并装有带推力矢量的单级固体燃料火箭发动机。火箭发动机由洛克达因提供,发射重量为900千克。分离电机安装在增压段前端的级间,分离马达有助于分离动力杀伤车辆(KKV)和用尽的增压马达。洛克达因公司于2020年6月为“萨德”系统交付了第600台助推电机和转向和姿态控制系统(DACS)。冲击前,护罩与KV分开。KV配备了由洛克达因开发的液体燃料分流和姿态控制系统(DACS),用于向目标拦截点的终端操纵。机头区域中装有万向架的红外寻线器模块提供终端归位,以在进近终端阶段封闭目标导弹。在飞行的初始飞出阶段,导引窗覆盖有两片式翻盖保护罩。在搜寻器启动目标捕获之前,将安装在护罩中的金属气囊充气以弹出保护罩。由英国宇航系统公司开发的红外搜寻头是一种锑化铟(InSb)凝视焦平面阵列,在3-5米的中红外波段中工作。
四、M1075车载发射器
典型的“萨德”电池中有9个M1075车载发射器。运载火箭是奥什科什卡车公司改良后的重型机动战术卡车,带有负荷处理系统(HEMTT-LHS)。这款长12mx宽325万的运载火箭载有10个导弹运载容器。在发射器上时,铅酸电池提供主要电源,电池通过低噪声发生器充电。发射后,重新加载运载火箭需要30分钟。
五、地基雷达
雷声公司的AN / TPY-2地面雷达(GBR)为“萨德”系统提供了提示,用于监视,威胁分类和威胁识别。“萨德”也可以通过诸如BrilliantEyes之类的军事监视卫星进行提示。地面雷达单元可空运C-130。AN / TPY-2雷达使用9.2m孔径的全视场天线相控阵,工作在I和J波段(X波段),包含25,344个固态微波发射和接收模块。雷达具有捕获长达1000公里范围内的导弹威胁的能力。第一台生产雷达在新墨西哥州的白沙导弹靶场进行了测试。2004年9月,“萨德”雷达跟踪了战术弹道导弹,提示爱国者PAC-3导弹成功拦截。第二台雷达于2007年6月交付给白沙。2020年6月,美国导弹防御局与雷神公司签订了23亿美元的生产合同,以购买七台基于氮化镓(GaN)的AN/ TPY-2雷达,作为“萨德”系统的组成部分。
六、战术行动中心
每个“萨德”电池都有两个战术操作中心(TOC)。TOC由诺顿·格鲁曼公司(NorthropGrumman)开发,该公司以前是利顿数据系统部。TOC可容纳两个操作员站,并配备三个Hewlett-Packard HP-735数据处理器。
七、移动式BMC3I单元
“萨德”系统能够将目标“移交给”其他防御系统,并可以将目标指示给其他武器。“萨德”能够与其他美国或盟国的防空数据信息网络以及战斗管理和指挥控制与通信中心建立接口。诺斯罗普·格鲁曼公司已签约开发“萨德”作战管理指挥、控制、通信与情报(BMC3I)系统,该单元系统安装在高机动性多轮车辆(HMMWV)上的坚固避难所中。“萨德”通信系统可以使用联合战术信息分发系统(JTIDS),移动用户设备,单通道地面和机载无线电系统(SINCGARS)以及联合战术终端来进行语音和数据通信以及情报数据传输。
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