来源：温州房哥

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今天上午10时，乐清湾铁路支线正式开通运营。这意味着，金温铁路货运线也将逐步退出历史舞台。受金温铁路货运线运营噪音干扰的项目，如香缇半岛、金域中央、京都城、金域传奇等的业主要松口气了。

▲ 乐清湾铁路正式开通运营。（图据乐清日报）

而就在近日，紧邻金温铁路和轨交S1线的凯迪融创·瓯玥名邸（曾用推广名：瓯越大观）却因为这条“货运铁路运行”和“铁路拆除改建”引发维权。

业主林女士称，冲着价格相对便宜，加上早前宣传的重大利好“金温铁路进行部分拆除改建，货运铁路将不再运行”，她便入了手。但最近 ，她发现项目北侧的铁路线依然有火车鸣笛行进。

换句话说，只要铁路还在运行，业主入住瓯玥名邸后就将被不绝于耳的铁路鸣笛声所困扰。

▲ 火车鸣笛声，声声入耳。（视频由瓯玥名邸业主提供）

文字、部分摄影｜圈哥

编辑｜喜宝

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实地探访：

楼盘与铁路百米之远，鸣笛声明显且频繁

圈哥去瓯玥名邸实地进行了一番探访和考证。

楼盘地处会昌湖板块，离鹿城直线距离约500米。项目北侧最近距离约30米处，有已建成的轨道交通S1线(以下简称S1）——有一定程度的噪音和震动，但因为带来客运的交通便利，S1的存在普遍被视为一大利好。

相较S1的受欢迎程度，不远处的金温铁路段显然没有这样的优待。

▲ 金温铁路位于瓯玥名邸项目的北侧，两者间最近处直线距离为120米

▲ 在金温铁路的铁轨附近，能清楚看到瓯玥名邸工地上的施工状况

林女士称，仅在项目附近溜达一圈，时不时响起的刺耳噪声，就能引起他们的严重不适。在买房时，销售可是口口声声地称：“温州站至温州西站以功能换建的形式对该铁路进行部分拆除”。

▲ 不少业主晒出了与销售员的微信聊天截图。（图由业主提供）

销售所说的属实吗？这所谓的“部分”到底在哪呢？包括项目北侧的铁道吗？

▲ 瓯玥名邸施工现场

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售楼现场：

不利因素提醒可能存在噪音污染

与尘土飞扬、噪声阵阵的施工现场不同，装修豪华的瓯玥名邸售楼处，位于龙舟公园的曲径通幽处，与该项目隔着金温铁路铁轨、S1轨道以及一条六虹桥路。

在售楼处现场可见，除沙盘、屏幕指示、宣传展架等该有的配置外，开放商另设了两个醒目的“臻心公告”，明确告知了购房者项目周边环境因素及项目红线内外不利因素。

▲ 周边环境因素提示则提到了金温铁路、S1轨交线等不利因素影响

在项目周边环境因素提示中，第1和第2条写着，项目北侧有金温铁路和已建成的S1，存在一定噪音、震动等影响。

▲ 项目区位

在售楼处现场，可见开发商摆放的大量关于“金温铁路东段将拆除”的利好消息。

▲ 开发商现场销售展示为“金温铁路东段将拆除”

圈哥以购房者身份询问销售，在谈及项目北侧的金温铁路拆除何时进行时，他表示，一切以政府规划为准，开放商不予任何承诺。

当圈哥问及万一交付入住时，项目北侧的铁路仍然没有拆除，到时居住环境如何时，销售员表示“噪音的确会有”。

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圈哥调查：

拆哪里？什么进展？

金温铁路这些年成为不少温州人的心病，最直接的原因就是噪音扰民。

由于历史和现实条件的限制，铁路当年的建设标准低，且是非封闭的路线，车速不快，行经市区时，需要通过鸣笛的方式来保障车辆的运行，并引起周围人员的注意。

铁路沿线的居民一直深受深夜噪音困扰，有关部门也曾做出“少鸣笛，鸣短笛”的承诺，但效果不甚理想。

那么，金温铁路拆的是什么路段？又是什么时候拆除呢？

咱们首先要找到“温州站”（即温州火车站）这个位置。温州站以东至温州东港口为小运转列车货运之用，通常称之为“金温铁路东段”。温州以西的金温铁路为客运、货运共用，通常称之为“”金温铁路西段”。

▲ 金温铁路以温州站为中心，分为东西两段（据百度地图）

金温铁路东段拆除时间一拖再拖，终于在今年7月以废旧钢轨进行公开拍卖而正式启动，预计今年年内拆除。

那铁路西段何时拆除呢？目前看来，暂无时间表！焦心的业主在网络问政平台上向温州市铁路与轨道交通建设管理中心咨询金温铁路拆除情况，得到如下回复：

“S1线德政站旁边的金温铁路不在拆除范围内，金温铁路温州站至温州西站段铁路进行部分拆除，现正研究温州西站改建方案，但最终方案和S1线德政站旁边的金温铁路是否拆除尚需中国国家铁路集团有限公司和中国铁路上海局集团同意，目前尚无具体拆除计划。”

▲ 铁路拆除是近几年的问政焦点。（据温州市网络问政平台截图）

简而言之，铁路以东段已喜提拆除，西段大部分铁轨暂无拆除计划。毕竟温州老火车站的普铁功能还是正常运行的。据圈哥揣测，温州站至温州西站的这大部分铁轨，预计还要等温州西站改建，承担普铁功能之后才会拆除。

凑巧的是，就在今天，乐清湾铁路正式开通运行。这意味着金温铁路货运线逐步退出，后期将以客运为主，整体途经欧玥名邸北侧的火车班次将有所减少。

▲ 图据浙江新闻

根据相关部门回复，金温铁路东段拆除工作将在乐清湾铁路支线正式投入运营后三个月内移交资产，并启动拆除工作。计划在年内启动拆除。

▲ 图据温州市网络问政平台

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房开宣传有问题吗？

那么，问题来了。开发商的宣传有问题吗？

从售楼现场展示和销售口径来看，如果从抠字眼角度来讲，开发商所宣称的与政府和媒体释放的信息一致。暂无证据表明，开发商宣传语与实际不符。

但是，开发商在售楼处展示之中，用了“东段拆除”、“部分拆除”等措辞，普通购房者难以分辨其具体的内涵所指，部分普通购房者自然会将展厅宣传的“金温铁路东段”整体拆除与自己项目北侧的铁道相联系。因此，可以说，开发商在一定程度上存在着借铁路拆除改建之利好，混淆视听、张冠李戴。

实际上，金温铁路东段拆除与瓯玥名邸关系不大，而北侧铁路对居住舒适度和房屋价值有重大影响，因此照道理，开发商在宣传和营销上应该对这个问题慎之又慎，应当清晰地告知购房者具体的信息，以免日后引发争执。

也无怪乎部分业主认为，售楼处的“金温铁路改建”的利好展板，对业主有所误导。目前，业主已向市场监督管理部门反映。

▲ 售楼处展板

面对业主和开发商的这番争执，圈哥认为，短期来说，项目北侧的铁道拆除可能性不大。建议业主和开发商心平气和地坐下，争取在能取得共识的基础上协商解决，比如说开发商追加成本，对项目北侧直面铁道和轨交线的房间玻璃或门窗升级；推进建设隔声屏等等。

作为信息不对称的一方，购房者相对弱势。开发商在涉及项目周边重大环境规划时，房开更该清晰地将对房屋价值构成重大影响的利好与不利因素同时传递给购房者，才能避免日后出现业主维权的尴尬局面，也更能展示企业负责、担当的气魄和胸襟。

END