核心提示：EA-18G“咆哮者”电子干扰机的三叉戟武器终于露面了，这就是NGJ下一代干扰机体系下的三种干扰吊舱，NGJ-MB中频干扰吊舱正在试飞中。还有低频、高频干扰吊舱处于不同研制阶段，低频可对抗反隐身雷达，高频可干扰短波火控雷达，较为全面。

三体军事 国之利器第2303期 8月7日，在马里兰州Patuxent River航空站试飞的下一代干扰机中频带（NGJ-MB）吊舱已经安装在EA-18G“咆哮者”电子干扰机上，这是美海军最先进的一种干扰吊舱，主要用来取代现役的ALQ-99战术干扰吊舱，可对敌方防空系统、地面通信系统进行定向干扰，NGJ-MB吊舱上搭载了主动电子扫描阵列，能够探测到防空雷达的位置，并且对其施加干扰。一架EA-18G电子干扰机目前可携带2个NGJ-MB吊舱，分别安装在左右机翼下方，机腹外挂点可安装副油箱，翼下另外两个外挂点可外挂副油箱，或者反辐射导弹。但这不是EA-18G三叉戟的全部，而是其中的一个箭头，还有两个箭头还在研发中。

图注：EA-18G外挂两个NGJ-MB中频干扰吊舱进行雷达测试

图注：EA-18G的三叉戟就是三种干扰机，分别安装在不同的位置

图注：EA-18G外挂NGJ-MB中频干扰机进行试飞

基本性能

EA-18G这次测试是NGJ体系下的一个中频干扰机，NGJ是下一代干扰机的简称，美军计划打造三种吊舱，分别是NGJ-HB高频干扰机、NGJ-MB中频干扰机和NGJ-LB低频干扰机，形成“咆哮者”的三叉戟。从图中可以看出，三种干扰机的外形是不一致的，安装的位置也不一样，NGJ-MB中频干扰机和NGJ-HB高频干扰机外挂在左右机翼下，NGJ-LB低频干扰机外形是一个三角形，外挂在机腹外挂点上。NGJ-LB低频干扰机由L3和诺斯罗普·格鲁曼公司研发，并非雷神公司，NGJ-HB高频干扰机的研制方还没有出现，这说明今后EA-18G要携带至少2家公司的干扰吊舱。

之前安装ALQ-99战术干扰吊舱的EA-18G原本需要5个吊舱才能实现全频干扰，简配情况下也需要3个。升级到NGJ体系下后，全频干扰只需要3个吊舱就能覆盖高、中、低频，对应的是100MHz到18GHz波段，不论是路边炸弹的遥控装置，还是防空雷达、通信系统，都是NGJ干扰体系的作战对象，可支持各种频段的电子干扰。与ALQ-99战术干扰吊舱相比，本次露面的NGJ-MB中频干扰机是雷神公司的产品，使用有源相控阵技术作为搜索装置，定向干扰能力要强于ALQ-99，可减少附带干扰的危害，即不会误伤到美军的辐射源。

图注：EA-18G使用ALQ-99战术干扰吊舱时的外挂配置，一般情况下携带3个干扰吊舱，还有两枚反辐射导弹和两个副油箱

图注：EA-18G实战配置，翼下没有反辐射导弹

战术运用

路边炸弹一般使用低频遥控信号，美军在在阿富汗、伊拉克作战期间，对EA-18G的使用非常频繁，可以说这是美军的保命战机。NGJ-LB低频干扰机的作战设想也是对路边炸弹进行信号干扰，而且一些低频长波雷达也是NGJ-LB低频干扰机的作战对象，这种防空雷达可以对隐身战机进行探测和定位，不难看出F-35C要突防防空网，EA-18G是必不可少的。NGJ-MB中频干扰和NGJ-HB高频干扰针对火控雷达、短波天线，防止战斗机被锁定，因此在空战中EA-18G也可能发挥定向干扰的优势，切断敌方战机的火控雷达锁定信号，这有可能是EA-18G在军演中击落F-22的必杀技之一。

NGJ干扰体系的研发的针对目标是中俄强大的防空网，以及非对称作战中路边炸弹的袭击。2003年，美军在打响伊拉克战争时，就频繁出动EA-6B徘徊者电子战机，携带的是ALQ-99战术干扰吊舱。该吊舱有低频和高频两种型号，一架EA-6B只有5个外挂点，如果要实施全频干扰，就要带上5个吊舱采购，这样副油箱和反辐射导弹就没有位置了。一般情况下，EA-6B携带的吊舱为3个，这样还有2个外挂点可安装一个副油箱和一枚反辐射导弹。到了EA-18G时代，在NGJ干扰体系下，只需要3个吊舱即可，这样这样一架EA-18G理论上还可以外挂2个副油箱和2枚反辐射导弹。

图注：NGJ-MB中频干扰图解，使用内置涡轮进行发电，并非ALQ-99战术干扰吊舱上的小螺旋桨

图注：EA-18G的中频干扰吊舱体积与副油箱差不多大

图注：中间外挂点携带的是中频干扰吊舱，右侧为反辐射导弹

EA-18G带上三个吊舱之后，最大的麻烦是没有隐身能力。由于EA-18G是非隐身战机，因此需要在防空导弹的射程之外进行干扰。因此F-35C上也配备了战术电子战套件，主要是应对高频火控雷达的锁定，在没有EA-18G伴随的情况下，可避免被击落。

在实战中，2011年北约对利比亚进行入侵，电子干扰机负责压制防空雷达，2018年4月，海军陆战队装备的EA-6B 掩护B-1轰炸机向叙利亚发射JASSM-ER巡航导弹。由此可见，美军在多次行动中都必然要使用电子干扰机，甚至形成了依赖。

图注：EA-18G和F-35C联合作战的设想，EA-18G由于缺乏隐身能力，在后方进行定向干扰

图注：EA-18G的全频干扰范围

未来发展

雷神公司目前负责制造NGJ-MB中频干扰吊舱，是美军舰载机电子战能力升级的一部分。美海军希望三个NGJ吊舱每个频段各自独立，目前还缺的是高频吊舱，预计在2024年问世。由于AN / ALQ-99系统是诺斯罗普·格鲁曼公司负责支持，因此该公司在研发低频干扰机上的研发速度应该是较快的，在明年就能进行测试。

图注：中国产的JY-27A低频雷达

低频干扰机事实上是NGJ体系的核心，因为低频雷达具备反隐身能力，中国产的JY-27A低频雷达可探测F-22战机的轨迹，隐身战机并非没有突破口。美军在2019年财年预算里提出，低频NGJ干扰机可有效削弱对隐身战机的探测能力，降低被发现的概率。美海军除了EA-18G干扰机外，还有EC-130H电子战机，还有微型空中发射诱饵干扰机，这些干扰机都会在冲突发生时第一时间介入。