上海市银都路隧道建设正常：工期为4年，建成双管双层的双向隧道

2020年8月，上海市银都路隧道的建设进度比较正常，也符合上海市路桥建设的正常周期。这个项目的建设周期大约是4年，建成后将是双管双层的双向隧道，实现闵行区、浦东新区的大连通。

事实上，上海市银都路隧道在黄浦江的西岸是徐汇区，但其实徐汇区在这个过程中可见度不高，属于打酱油的名义存在，闵行浦东才是唱主角的主力。

上海市银都路隧道的位置如下所示。

上海市银都路隧道全程是银都路-芦恒路越江工程，在黄浦江的西岸是银都路，在黄浦江的东岸则是芦恒路，这个地方是建成之后，将形成一个跨越黄浦江的东西向通道，与外环线相平行。

银都路隧道在上海市主城区的位置如下所示。

根据官方的信息，上海市银都路-芦恒路隧道的建设周期是50个月，计划在202年完成。这条通道建成之后，其实也是服务南外环线附近的地方——大部分属于闵行区、浦东新区。

下面也就是银都路-芦恒路隧道所经过的地方，这也是浦东的部分。

上海市银都路-芦恒路打通之后，将是一个设计时速60公里的地方，中间的隧道有3.8公里，其中2.7公里是隧道。

下图中的蓝色的线也就是这条越江隧道的经过的地方。

在上面的地图中，黄浦江的东侧属于闵行区、黄浦江的西侧则是徐汇区。实际上，由于徐汇区在这个地方区段很短，因此黄浦江的西侧其实也是闵行区。而黄浦江东侧的地方再一点其实也就是浦东新区。

原

下面也就是上海市银都路-芦恒路的效果图。

银都路-芦恒路是一个上下层、双管隧道的结构，上下层总共有8个车道，下面的效果图也就是这两个隧道的情况。

按照官方的说法，这个地方叫双管双层双向隧道，因此这里面总共有8车道。