谈及印度的军事力量，很多人直接想到的就是其"采百家之长"的武器装备（俗称"万国牌"）。2020年斯德哥尔摩国际和平研究所发布的全球武器贸易情况报告，印度成为2015-2019年间仅次于沙特的世界第二大武器进口国，美、俄、法等国装备统统揽下，印度靠买武器硬生生挤进了全球军事实力排行榜前五（全球火力globalfirepower的数据，印度第四）。

（全球火力网站的军备能力指数排名，印度第四）

但每次说起来，买武器属实挂不住"全球第一"的面子，莫迪政府也曾经雄心勃勃地提出"印度制造"计划，计划每年国防出口额可以达到50亿美元，但印度国产装备一直不争气。以著名的"阿琼"坦克为代表，自上个世纪70年代研发至今，"阿琼"还在被印度军方持续改进（修修补补）着。尽管如此，印度媒体总能乐观地从另一个视角看问题。

（阿琼坦克）

据环球网军事报道，印度媒体"EurasianTimes"网站日前称："阿琼"坦克历经多次升级改造，整体性能不断提升，甚至在2010年沙漠地区试验中的某些表现一举超过了印军最强的T-90S主战坦克。"阿琼"主战坦克如今亟需在一场实战中展现自身的实力。该报道还援引了2018年某个中国大校衔的军官对"阿琼"坦克的评价："非常适合印度的条件"（好赖话听不出来吗？）。

（升级后全重68吨重的"阿琼"MK-IA）

印媒指出的在2010年举行的坦克"沙漠测试"中，"阿琼"MK-I 确实是在和T-90坦克的对比测试中胜出。但实际上，"阿琼"坦克升级前的MK-I完全就是外国货的拼装品：以色列的火控系统、德国的发动机和传动系统，可靠性极差，动力系统和电子设备常常因为过热而罢工抛锚，但单价却曾一度接近1000万美元。升级到MK-II之后，国产化程度增大了，装备120mm线膛炮，1400匹的柴油发动机，可以达到72公里每小时的速度，最远可以行驶400公里左右。但是，MK-II的车重达到了68吨，以至于很大程度上，"阿琼"坦克根本适应不了印度国内低劣的道路基础设施，不适用于高原山地作战，不适用于在水网密布的地区作战，只能用于开阔的平原。作为一款可靠性低，价格高得离谱，实战价值低的"面子工程"坦克，印军放弃"阿琼"选择俄制T-90也在情理之中了。

（"阿琼"MK-II）

虽然印媒把阿琼坦克吹的天花乱坠，印度陆军嘴上说好但身体却很诚实。2019年，印度决定斥资20亿美元向俄罗斯购买464辆T-90MS坦克。

（T-90MS）

T-90MS是T-90主战坦克的最新版本。和原始T-90相比，T-90MS在火力精准度、机动能力、防御性等方面都有着更好的表现。T-90MS配备了2A46M-5高精度125mm滑膛炮，相较于之前的T-90的2A46M主炮更加精准。T-90MS 拥有最新的Kalina火控系统和观察、瞄准装置，配备了热成像全景瞄准器，当目标出现，目标采集系统会自动跟踪选定的目标，从而进行攻击。据称，T-90MS坦克比其之前的版本精度高15-20％。

“阿琼”主战坦克是在1996年开始批量生产的，2000年时，印军订购了124辆，然后因为“阿琼”坦克当时的性能实在太落后（“阿琼”坦克至今已经进行了89项大大小小的升级），就又开始买俄制坦克。因而到目前为止，印度陆军67个装甲团中，装备了约1070辆T-90系列坦克，2414辆T-72坦克，但只有124辆“阿琼”坦克。

（印军从法国买的阵风战斗机，印军各军种的主战装备目前仍然是"造不如买"的状态）

当印度实施"禁止武器进口清单"后，印度国产武器或许会得到一定程度的发展。但印度本身武器工业的落后，才是印度国产武器一直落后于其他国家的根本原因。如果面临冲突，印军为了照顾国内武器工业的发展从而使用"不靠谱"的国产武器，本身就是对印军士兵的不负责任。"阿琼"坦克或许真的需要一场实战来证明自身实力，赢了，就是为印度国产武器续命，但是如果输了，印度国产武器离深渊就更近了一步。