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有些车主在补胎之后，经常被修理工忽悠着做四轮定位，最后不光花了冤枉钱，还破坏了车辆各部件的原始系数，开起来反而变得不顺手了。
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做动平衡比较简单，不算拆装的时间，单个轮胎做动平衡基本五分钟内就可以完成，价格也不贵，几十到到一百多块钱就可以搞定。
四轮定位相对就复杂一些，包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束和后轮前束六个内容。
需要注意的是，四轮定位是一种维修手段，不需要像做保养一样定期做，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的。
如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。
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