近日，东湖风景区公布了2020年目标最新完成情况，其中关于地铁19号线显示：地铁19号线工程，因该项目征地拆迁红线范围与东湖风景区东北部四村还建地规划有冲突，2020年7月3日，向市政府上报了《关于调整轨道交通19号线线型、增加地铁站站点的请示》，请求调整线型，增加地铁站点。

如果地铁19号线有新的调整，那么这也将意味着，新增的站点也将迎来难得的新机遇，当然，调整线型也会带来新的变数。大家认为，会在哪里增加站点呢？欢迎留言讨论。

另外，据武汉市公交集团8月14日发布的公告：为配合轨道交通19号线施工，从2020年8月15日起，武东路武东双向公交站点均向青王路方向临时迁移100米。请广大市民留意站点变化。

武汉轨道交通19号线

轨道交通19号线工程是武汉第四期建设规划线路，起于武汉火车站，线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城，止于高新二路站。

据了解，武汉地铁集团在武汉城市留言板曾回复：轨道交通19号线花山新城站已进行施工，其余站点正在进行招标，计划今年全线开工建设。据了解，武汉市轨道交通19号线花山新城站土建预埋工程项目是19号线首个开工项目，项目位于花山大道与双谷路交叉路口，沿花城大道布置，为地下二层岛式站。中铁七局武汉地铁19号线项目部于3月30日已正式复工复产。

武汉地铁集团相关工作人员介绍，地铁19号线线路全长约21.2km，设站6座，全为地下站，平均站间距约4km，其中共3座换乘站，在武汉火车站与4/10号线、国铁武汉站换乘，在光谷五路站与11号线换乘，在高新二路站与规划13号线换乘。

武汉轨道交通19号线工程在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，新建主变电所2座，分别与新港线、13号线共用，控制中心设于国博生产指挥中心。

据了解，19号线是一条市域快线，通行速度更快，设计时速120公里，预留提升至140公里的条件。

另外，

武汉轨道交通近期建设规划调整（2019～2024 年）

原武汉获批的第四期建设规划

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2020年东湖风景区绩效目标

1.征地征收保障 根据市政府安排，2020年东湖风景区城建重点工程征地拆迁工作主要有两湖隧道工程、东湖水环境提升工程、地铁19号线工程和湖溪河综合整治工程。

（1）两湖隧道工程：启动还湖工程征地工作，已与相关村就还湖工程征地工作基本达成一致，已提供部分施工断面。

（2）东湖水环境提升工程：配合业主单位积极与相关村场进行衔接沟通，待项目选址意见书及红线范围定后，将签订正式征地拆迁委托协议。

（3）地铁19号线工程：因该项目征地拆迁红线范围与东湖风景区东北部四村还建地规划有冲突，2020年7月3日，向市政府上报了《关于调整轨道交通19号线线型、增加地铁站站点的请示》，请求调整线型，增加地铁站点。

（4）湖溪河综合整治工程为2019年续建工程，涉及征用马鞍山苗圃7亩土地。目前，征地工作已完成。

2.城建投资 我区今年城建计划投资17.3亿元，共有41个项目。截止目前已经完成城建投资10.7亿元，完成率61.8％。其中，城市交通项目2个，目前正在推进前期工作，已办理了初设及概算批复，正在进行设计、施工招标；园林绿化项目4个，已完成城建投资1200万元；水务项目6个，已完成城建投资1372万元；城管项目2个正在推进前期工作;房屋建筑和景区基础设施项目27个，已完成城建投资约10.5亿元。

3.市政道路与韧性城市建设 已完成沙湾路道路维修工程的初步设计和概算编制工作，正在进行施工图设计并启动施工招标程序。

4.老旧小区改造完成1个 已完成（黄鹂小区）。

5.加快东北四村统征储备改造 截止目前，结合东湖绿道二期及周边环境整治，湖光村已拆迁房屋面积超30万方。2020年上半年签约房屋约50户，房屋面积约3.1万方。

6.新增充电桩1000个 已确定2020年充电桩建设的具体点位和数量，下一步将协 调各相关单位根据绩效目标推动项目建设。

大家认为，

会在哪里增加站点呢？

欢迎留言讨论