近日，个体司机刘师傅拿到了约货代开的劳务发票，他将这张发票交给自己所在的某物流公司后，托运方完成了增值税进项抵扣，降低了不少货运成本。

有了这张发票，托运企业可以合法获得运输增值税进项抵扣，降低企业所得税成本，避免企业运营过程中的税务风险，解决了开票的合规性，税务链条的合法性问题。

解决司机发票难的行业问题

油票、过路费发票、劳务费发票——物流运货企业的税务问题就围绕着这三票打转。但是个体司机和小规模企业的劳务发票票据一直就是行业的问题。 按理说司机拿了劳务费，接了承运的生意，就该给托运方提供劳务发票。但事实上，营改增之后，个体运输户属于纳税人分类中的“其他个人”，并没有开具增值税专用发票的资质。如果个人税务局代开，手续繁琐，很难取得发票。

个体运输户因普遍存在挂靠现象，很少有手续全部齐全的，所以市场上存在开白条票或者买的混乱状况。

行业难题解决方法

为了更好的解决这个行业难题，国家税务局发布了《关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知 》税总函（2019）405号，江西省税务局根据相关政策2020年出台了《国家税务总局江西省税务局关于提高纳税人使用增值税发票便利性等事项的公告 2020年第3号》，江西约货科技有限公司成为首批税务第三方代征试点企业。

简单理解，就是约货成为了江西首家税务第三方代征试点企业，只要经过约货撮合匹配，即有这个平台见证真实交易的，就能替个体户司机或者小规模企业开具1%或3%发票,直接给到货主方，解决了原先的运输白条问题，间接降低了企业税收成本。