前有美团王兴回应不支持支付宝时，发出灵魂一问：淘宝为什么还不支持微信支付？
现有京东回应禁用申通快递，大方承认，因为阿里没有响应京东物流入驻提议。这究竟是怎么一回事呢？
合约到期，这些快递将无法在京东使用
这段时间陆续有京东商家反映，已经接到京东要求商家停用申通等几家快递公司产品，及时切换快递供应商，如不切换将影响到商家正常发货。部分商家在发货列表中已无法选择申通。
关于为什么会停用多家快递，京东曾在7月底发布《关于合作快递服务调整的通知》，表示，由于京东开放平台与佳吉快运、国通快递、卡行天下、申通快递、如风达、全峰快递等物流服务承运商的合作陆续到期，在2020年8月31日之后，上述物流服务承运商可能无法在系统发货列表中选择，相关物流跟踪信息也将无法在京东平台展示。
两大电商巨头相争，申通快递遭殃？
在这些可能被停用的快递中，最受争议的便是申通。
阿里巴巴通过战略投资，自2019年6月成为了申通的实际大股东。自此，申通被网友戏称为“阿里亲儿子”，但在京东看来，事情就不一样了。你“亲儿子”在我这里享福，我“亲儿子”也要在你那里获得相同的待遇。
因此，京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求，但至今也没有得到响应。本着公平、对等、共赢的合作原则，京东认为，无法与申通就续约问题达成一致，只能暂停合作。但双方合作的大门始终继续敞开，京东期待与申通面向未来，寻找新的合作机会。
申通对此表示不服，隔空喊话京东是在滥用平台霸权。“对于这种滥用平台霸权的行为，我们深感震惊。当下经济形势复杂，商家不易，快递员不易，我们呼吁对方能多一些担当和责任，莫为一己私利剥夺商家的选择权。”
有业内专业人士向卫士蓝高端猎头透露，根据申通与阿里签署的《购股权协议》，自2019年12月28日起三年内（行权期），阿里或其指定第三方拥有购买申通部分控股股东股权，或其持有的部分申通股份的权利。但是阿里还没有行使这一权利，钱还没给到位，也就是说在法律关系上，阿里还不能算申通大股东。不知在这场争议中，京东是否会迫于舆论压力，继续与申通达成合作。
神仙打架，巨头逐利
在各个行业，几乎都存在排他性，尤其是被巨头垄断的行业。无论是微信与支付宝的支付之争，还是京东、阿里的电商之争，都是在商业竞争中必然存在的。
而且作为企业，这些巨头都有自主选择与谁合作的权利。在没有合约限制的情况下，京东拒绝为商家接入申通快递服务的端口，是合法的。我们不能因为申通是被禁止方，就将京东定义为霸权欺凌的始作俑者，说到底商人逐利才是本质。
据悉，京东已于今年6月推出了加盟制快递品牌“众邮快递”，并已于江浙沪全面开放招商加盟，并向商家主推。市场就这么大，有一方想要得利，自然就有另一方损失，申通被禁用也是竞争的结果，只不过京东此次吃相有些不优雅了。
申通：影响不大
被迫与京东暂停合作之后，申通提出，京东在申通物流中占比很小，所以影响不大，可能会对客户和商家造成一定影响。据悉，申通快递的主要业务量在淘宝和天猫平台，不愧是阿里“亲儿子”。
勿忘责任。卫士蓝高端猎头总经理高光宇认为，京东这块“肉”，申通是舍得割下的，还不到伤及元气的地步。但是对于京东而言，商业竞争有很多手段，直接切断服务端口还是有些用力过猛了，未免会是降低其他快递企业与京东合作的信心。而且，靠与京东商家合作营利的申通快递站点，虽然少但还是存在的，一旦他们失去饭碗难以坚持下去，就会有多名快递小哥面临失业。他们的生活又该由谁来买单负责？
社会责任感是京东创建以来十分注重维护的品牌形象之一，但此时在舆论的眼中它反而更像是一个“欺凌弱小的霸权主义者”。京东在扩张商业势力的同时，显然还需要一位高端公关管理人才，为其在舆论中抢占高地。
你觉得京东直接封杀申通快递的做法合理吗？购物，你更喜欢用京东还是淘宝天猫？
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