（本报扬州讯 通讯员吴彦雷）8月19日，由中国中铁四局上海公司承建的运河南北路快速化改造二期工程（万福西路至物港路北）跨古运河钢箱梁桥YH85号盖梁顺利浇筑完成，标志着运河南北路跨古运河钢箱梁桥首个施工节点顺利完成。

首个盖梁浇筑现场图片

现场工人紧张有序振捣施工

运河南北路跨古运河桥上部结构为双幅钢箱梁，钢箱梁下部结构为YH85-88号共4个实体墩+盖梁结构形式，墩柱为矩形，上方采用预应力混凝土大悬臂盖梁，位于现有夫差桥机动车道上方。盖梁左右悬臂长度13.85米，是目前国内悬臂长度最大的盖梁。此次浇筑历时8个多小时，共计浇筑混凝土方量350方。

此次盖梁浇筑前，该项目部高度重视安全质量工作，再次检查盘扣支架搭设质量、钢模加固质量、大体积砼温控措施落实情况、混凝土原材料控制、支架基础监测等，确保浇筑工作安全、顺利进行。

浇筑完成后，该项目部连夜带领工人及时进行冷却管注水及覆盖养生，严格落实夏季施工混凝土养护措施，确保混凝土质量满足设计要求。

自开展五保一树“大干120天”劳动竞赛活动以来，该项目部果断决策，充分调动管理人员和作业队伍的积极性，针对各阶段施工重点、控制节点，动态调整施工计划和资源配置计划，积极采取措施，克服高温天气影响，持续掀起施工生产高潮，施工进度明显加快。

大悬臂盖梁施工是运河南北路跨古运河施工的关键工序，此次盖梁浇筑完成，为后续钢箱梁施工打下了坚实的基础。

实习编辑：张雨生