这个所谓的低档，不是真的低档，而仅仅是相对于正宗的全隐形战机，在隐身能力方面有所降低标准。也就是常常说的追求“半隐身”的能力。但其他方面相当强悍，有些能力，比如外挂弹药量和使用大型重型对空对面弹药的能力甚至强于典型的隐身机。因为隐身机大部分要受到弹仓的限制而同时也限制了挂载能力。如果说早期接近这个标准的，就是超级大国空军的“沉默鹰”。F15SE“沉默鹰”战斗机。由某音公司研制开发。为现役的F15E的升级机型。F15本来是麦道的看家产品，某音收购麦道后自然也就成了某音的摇钱树。F15本来就是空优战机，一向以战绩卓著而相对损失小而著称。即使在F22A和F35大行其道的时代，瀚海狼山（匈奴狼山）认为F15给人的感觉潜力仍然没有全部挖掘完毕。于是就有了沉默鹰的方案。
沉默鹰的主要特色是通过武器内藏化和使用无线电波吸收材料来实现对雷达基本隐形。 F15SE通过重新设计F15E的内部构造以及对机身外表先进隐身涂料的使用，最终F15SE可以达到正面RCS约0.05平方米，至于其武器的内藏方式，改造原先F15E的外部保型油箱为武器弹仓，将至少4枚AIM120中距弹藏进其中而让F15SE有隐形空战能力。同样原理，新兴空军也是对目前的双发重型三代半战机非常的满意。因为能使用所有的对空对海对地弹药。挂载大型弹药的能力在所有战术飞机中无出其右者。而气动设计比较优秀，升阻比远远在F15系列之上。加上双大推发动机本身的可靠性越来越强，因此几乎没有日常的非战斗损耗。也就是飞行安全性几乎相当于民航机的标准。由于战力强悍，可以全空域全攻全守，出动效率高得吓人。
一旦有命令，几乎100%可以随时升空作战，即使号称可靠性最高的F15和F16也达不到如此高的妥善率。由于双大推发电能力很强，而且采用全球战术飞机中口径最大的机载相控阵雷达。因此电子战能力可以当空烧穿对手的“小手电”，比如被当作宝一样的某风。最大优势自然是可以挂载6米以上长度的超远程大型空空导弹。如此长的空空导弹，一般隐形机的弹仓都放不下。而一旦带这种导弹上天，那么对手的轰炸机、预警机、加油机、大型电战飞机一旦进入600公里半径的作战禁区就是巨大的空中活靶子，要想保命至少要退到750公里的冲击圈之外。但是一旦退的这么远就基本等于脱离了战场。因为大多数预警指挥机的最大探测半径也不过500公里。如此好用的机型。和F15一样，唯一的弱点就是自身无隐身能力。一旦面对隐身机的交换率过低。因此未来往沉默鹰方向改进是必须的。努力争取能够比沉默鹰更胜一筹。
也就是可以升级到具备正宗隐身机80%的隐身指标。最终和本方正宗隐身机群配合，依靠体系支持，可以和对手的隐身机实现1.5对1的交换比。而且未来这种低档版双发重隐的需求数量极大。如果未来一共装备800架正宗隐身机，那么低档双发重隐的数量可能就是1600架，两者一起出击谁也挡不住。于是有一种飞机叫做某57，听闻此说法非常兴奋。认为大家都在讨论说他要火，今后说不定就要大卖了。不过先兜头来一盆冷水：低档隐身机火的前提是有大规模的正宗隐身机在前面顶着。那么某57前面的正宗隐身机是什么？
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