对一个深圳人来说，生活上的困难、工作上的挫折，他都能微笑面对。

但如果你告诉他，经历一天的疲惫回到家，小区停车位已经没了，他可能会当场哭出声。

问君能有几多愁，恰似一个车位无处求。

深圳停车有多难呢？先看数据吧，目前，深圳机动车保有量353.2万，备案经营性停车场6400家，全市停车泊位250.8万，停车泊位整体供需失衡。

为了解决这个问题，我们的交警蜀黍也是操碎了心。

最近，他们把目光聚焦在错峰共享停车，上线了深圳智慧停车云平台。

这个平台专注解决2个问题 ：停车场与车主信息不对称和空闲时段车位利用率低。

共享单车、共享汽车、共享充电宝我们都很熟悉，那么“共享停车”要怎么实现呢？

原理就是，盘活商居车位资源。整合商超楼宇与周边住宅小区的停车位资源，错峰开放商业停车场空闲时的车位资源。

举颗栗子，白天，你工作的写字楼车位紧张，那你就可以把车停到周边住宅区的停车场；晚上，你家小区车位不足，你就可以把车停到周边商业中心的停车场里面去。

那么，怎样才能找到如此方便的“共享车位”呢？

交警蜀黍上线了“深圳共享停车服务平台”，市民可在线预约停车，并且通过导航功能指引到相应停车场。

停车无需办卡，手机一点，即可预约停车并导航前往。不管是查询、签约还是缴费，全部可以线上操作。

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操作攻略

01

入口-星级用户

02

搜索-共享车位

03

按需选择

目前，以下五家停车场已完成对接，可为周边小区提供950个共享停车位。有需要的朋友，今晚就可以约起来啦~

说到这里，有人可能就问了：我平时也能停到商业中心，这个共享停车有啥不一样？别着急，你的疑惑，我们都替你问啦↓

Q1

商厦的价格相对于住宅较贵，共享停车能有优惠吗？

A：共享停车的价格已根据市场调节，与社区、街道合作，将价格定在合理区间。大多商厦一天的停车费在60元左右，而共享停车目前有两种收费模式，一种是月卡（300一个月）、一种是次卡（每晚一次10元），相对于之前的60元一天有极大优势。

Q2

共享停车超时怎么办？

A：停车超时未离开，停车价格将会转换为临时停放的价格。同时可以通过提高成本的方式，防止僵尸车占用车位。

Q3

大多商厦有营业时间，晚上加班回家晚了会不会进不去？

A：接入共享停车的停车场均有24小时进出通道，不会受到商场关门影响。

深圳交警蜀黍说，后续他们会继续推动有条件的停车场参与共享，为居民释放更多停车资源。

你希望哪些地方开放“错峰共享停车”？一起来评论区交流吧~

— 深晚君特选 —

采写 | 深圳晚报记者 高灵灵 马超 通讯员 刘明

编辑 | 罗典