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这是夹具侠(jiajoin)发布的第 1488 篇技术文章

这期是一场如何夹持外圆圆度较大的薄壁类的讨论,夹具群内藏龙卧虎,大家都一一给予指点,来看用户们的讨论。

群友 覆祐:请问各位:有谁用过浮动三爪卡盘没?(卡爪在直接方向有浮动,主要用来夹持外圆圆度较大的薄壁类产品)卡爪在直径方向有浮动,主要用来夹持外圆圆度较大的薄壁类产品,有用过的分享一下资料噻,谢谢!

群友 轨迹:雄克。

群友 覆祐:在他们官网没看到这个,之前在他们的介绍会看过。

群友 准。:我们有螺母的浮动卡盘,中间带顶尖。

群友 覆祐:那个方向浮动。

群友 准。:卡爪浮动。

群友 覆祐:我们是中空的,内外都要加工,没法用这种。

群友 准。:没中心孔定位怎么浮动?

群友 覆祐:就是想找个外形夹持定位并浮动的卡盘。

群友 准。:啥意思?你发个图片看看。

群友 覆祐:产品如下。

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图1

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图2

群友 准。:我们用是铣打机做双中心孔两端面套车一个外圆!用浮动卡盘顶中心孔夹套车外圆再精车轴。端面定位轴向径向怎么定位?这种卡盘只能有定位才能浮动夹。

群友 覆祐:好的,谢谢!端面定位,目前用的三抓,变形大。

群友 准。:这是真空淬火?火后硬车?浮动卡盘不便宜!螺母的1.2万一个。

群友 轨迹:用仿形夹行不行?薄膜卡盘+仿形夹头。

群友 南在南方:你这个是粉末冶金的吧?

群友 许多年以后:这个产品我觉得,先在径向不受力的情况下加工出来一个没有变形的基准,再用这个基准加工另一头,然后互为基准来精车就行。就是压断面车内孔留余量,以内孔车外圆,再用精密夹头车内孔,若精度还达不到可互为基准再加工,预防加工中应力变形。

群友 覆祐:这个是不锈钢铸件,夹持长度3.5,夹持的位置毛坯椭圆度0.7-0.9。产品内外都要加工。

群友 准。:同心要求多少?

群友 覆祐:外圆内孔有同轴度要求,需一次加工完成,同轴度不高0.05,主要是变形大,外面是个螺纹,铸件外形不规则。

群友 准。:两序车呗?压端面。

群友 覆祐:先加工外面?

群友 准。:压端面车内孔!再涨内孔。

群友 覆祐:主要是夹持毛坯这道工序变形大,先加工那好像都有点问题,也可以考虑一下,谢谢!

群友 准。:铸造不锈钢么?

群友 覆祐:是的。

群友 许多年以后:0.05同心度无需一道工序加工,普通数控车精密夹头就可以达到,薄膜卡盘可以不需要考虑,除非钱不是问题除外。

群友 覆祐:嗯嗯,但现在就是要想解决变形。

群友 准。:铸造不锈钢内部应力很大,车完也容易变形。

群友 许多年以后:我刚才说了,主要第一工序不变形就行,压端面是个方法,有专门压端面的液压卡盘。固溶处理一下,先粗加工,再精加工。

群友 覆祐:就是,加上外径椭圆度大,夹持时可能是3点受力,受力过于集中因此易变形。

群友 许多年以后:浮动卡盘可以减少大部分变形,但不是你想的那样子。

群友 覆祐:毛坯固溶过。

群友 准。:以前做铸造不锈钢!线切割C型槽掉下来的肥料自己能变成直的……他这个没定位基准没法用浮动卡盘。

群友 覆祐:就是,不锈钢应力大。

群友 人生如若初见时:铸造的东西要时效处理,下了模具就干,那时找死。

群友 许多年以后:做仿型可以,是另外一种形式,带顶尖的,浮动卡爪只是辅助夹紧。

群友 准。:我们买过两个螺母的浮动卡盘。

群友 许多年以后:我这里常年加工不锈钢铸件。

群友 覆祐:以后多交流。

群友 许多年以后:好,乱七八糟啥都有。

群友 覆祐:中途时效不现实,成本高,效率低。

群友 许多年以后:线割能一边割一边变形,变形金刚都行。

群友 人生如若初见时:自然时效,我这边都是直接往外面一丢。自然时效48小时,浅层应力都释放完了,只有少量深层次应力。

群友 许多年以后:实际真没那么多时间,时效要看产品结构,有的没必要。

群友 人生如若初见时:看产品,我做鱼线轮。

群友 许多年以后:你哪个凸台部分是车牙吗?

群友 覆祐:外面车牙。我们目前的装夹方式。

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图3

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图4

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图5

群友 许多年以后:变形多少?

群友 覆祐:0.1-0.13。

群友 许多年以后:自己没时间搞,要不直接cnc干出来了。先粗车跟牙,用实心牙套在车床上夹住一次加工。

群友 覆祐:想整个浮动卡爪,解决变型。

群友 许多年以后:我待会画个草图,你看看能不能解决,另类的浮动卡爪。

群友 覆祐:好的,谢谢。我下午问了一下卡盘厂家,浮动卡盘用不了,而且要4万多,好贵哦。

群友 许多年以后:不是一般贵。

群友 覆祐:先粗车跟牙不行,我们螺纹有中径要求,公差只有0.1几,加工后螺纹变形。

群友 许多年以后:大概画个示意图。

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图6

群友 覆祐:明白了,谢谢。

群友 许多年以后:安装好浮动卡爪之后拧紧螺丝,在车床上面车一刀,内径比产品小,最好自己在电脑上画一下,最好接触点6个在圆周上均匀分布。

群友 覆祐:好的,浮动卡爪与软爪要紧配合。

群友 许多年以后:对,拧螺丝调节就行,但不能完全拧死。

群友 覆祐:我到时整个,谢谢。

群友 许多年以后:如果三个卡爪由三个同样的油缸驱动的话,并且共走一条油路的话,那么从原理上6点受力是一样的,这个就是浮动卡盘了。

群友 覆祐:嗯嗯

群友 许多年以后:这种可以补偿你产品原来外形圆度不好,也可以受力均匀。

群友 覆祐:这个方式应该实用。

群友 许多年以后:试一试咯,或者行或者不行要试过才知道,毕竟这个改装成本很低。

群友 覆祐:这个倒是,反正投入不多。

群友 许多年以后:还有个问题,忘了跟你说了,螺钉的问题。

群友 覆祐:我也在考虑这个连接的问题。

群友 许多年以后:浮动卡爪跟软爪连接需要一个带销的螺丝,滑配。

群友 覆祐:嗯嗯.到时我细化了给你看看,看我理解得是否正确。

对于这个问题大家都兴趣浓厚,提出了很多处理办法,最终得到解决。如果有更好的解决方法,希望各位夹具大侠们看过后在下方留言发表你的高见。

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出品 |具侠

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