连接湖北省咸宁市境内的咸安区与通山县的咸通高速，起点位于蕲嘉高速公路，接京港澳高速公路后，途经崇阳和通山两县，终至南林桥镇。公路主线全长约49.3公里，双向4车道，设计行车时速100公里，全程共设置有15处立交。

咸通高速2013年底正式通车后，咸宁城区最快只需20分钟即可到达幕阜山腹地，而通山至武汉最快也只需80分钟，咸宁来往黄石和武汉均可全程高速直达，给沿线居民带来的的方便快捷自不待言。

咸宁市旅游资源丰富，要积极融入到大武汉都市旅游区的发展中，与周边旅游区实现联动开发。咸通高速将成为咸宁市区东北外环的一部分，它将过境或进出城市的交通量引出，降低城市的交通压力，从而有利于城市的可持续发展。同时，赤壁、九宫山和温泉等周边旅游线路由此开启新的发展历程。

咸通高速的建设，在鄂南部通山、崇阳和通城三县与咸宁市和武汉市之间开辟了一条快捷公路通道，对于促进南部三县的经济发展完善产业结构具有十分重要的意义，也给沿线地区经济发展带来更多机遇。

咸通高速有效连通了国家高速公路网的一条纵线（京港澳高速公路）和一条横线（杭瑞高速公路），促使咸宁作为武汉城市圈南大门的区位优势得到充分发挥，对发展幕阜山区优势旅游资源作用显著。特别是在前不久，武汉城市圈环线高速公路“画圆”之后，这种作用将愈发明显。

咸通高速公路在南林桥镇接入G106京广大动脉，相当于连通了“毛细血管”，其与附属公路通道的建设将有利于加强武汉城市圈至长株潭城市群、珠三角城市群的经济交通联系，提升武汉城市圈的经济辐射影响力，从而推动整个武汉城市圈经济的发展。

令人振奋的是，规划路线全长约64公里的咸宁（通山）至九江（武宁）高速公路顺接咸通高速，经闯王镇、九宫山镇、九宫山风景区等地，进入江西省武宁县乐安林场，止于武宁县澧溪镇，并接入大广高速公路。咸九高速公路项目也采用双向4车道标准，建设工期为3年。

2019年3月，咸九高速通山段建设筹备会召开。今年1月11日，咸九高速咸宁段路线方案咨询会在咸宁市召开，目前勘察设计单位已在完善路线设计方案，进行图纸的设计工作。相信这条大家期待的高速公路，要不了太久就会动工变为现实。

同时，也期待武咸城际铁路在不久的将来，会如咸九高速一样，真正成为跨省的高速通道，充分发挥其应有的作用。