宣威至会泽高速公路工程
社会稳定风险评估公示（公告）
一、项目概况
01
项目背景及建设必要性
宣威至会泽高速公路工程项目地处云南省宣威市和会泽县境内，是《云南省道网规划修编（2016—2030年）》（云政办发〔2017〕61号）提出的“五纵、五横、一边、两环、二十联”中 “五横”的第二横中的宣威至会泽段，是云南省及曲靖市公路网建设重点项目之一、是对国家高速公路网的完善与补充。
根据2020年3月28日《中共云南省委办公厅 云南省人民政府办公厅关于印发<云南省县域高速公路“互联互通”工程实施方案>的通知》（云办通〔2020〕19号）文件精神，为补齐高速公路建设短板，云南省委、省政府决定在决战县域高速公路“能通全通”工程的基础上启动县域高速公路“互联互通”工程，本项目宣威至会泽高速公路工程已被纳入云南省县域高速公路“互联互通”工程实施方案。
本项目推荐方案路线起于宣威市来宾镇西北竹园口附近，改建威宁至宣威高速落地立交，设置石丫口十字枢纽立交，实现高速互通和落地功能；止点位于会泽县塘房南侧，设置枢纽立交连接G85渝昆高速及规划会巧高速。路线主要经宣威市来宾镇西北竹园口、龙潭、得禄、大井、者海、会泽机场、塘房。推荐方案路线全长94.620公里。其中，宣威市境内29.536公里，会泽县境内65.084公里。
本项目的建设能够完善国家高速公路网和云南省高速公路网布局，提高云南省公路网结构等级、满足项目沿线交通量日益增长的需求，有效发挥高速公路在综合交通运输系统中的功能和作用。本项目的建设能够促进区域经济社会快速发展，加强地区间的沟通、交流，有利于进一步优化全省发展空间格局，统筹区域协同发展。
02
项目建设主要内容
项目位置：宣威至会泽高速公路工程位于曲靖市宣威市和会泽县境内。
主要控制点：竹园口、龙潭、得禄、大井、者海、会泽机场、塘房。
建设规模：本项目主线全长94.620公里，全线共设置桥梁23085米/64座；全线共设置隧道40925米/22座；桥隧总长64.010公里，桥隧比67.65%。全线设置石丫口立交、龙潭立交、得禄立交、大井立交、者海立交、机场立交、会泽东立交、会泽北立交共8座互通式立交，其中石丫口和会泽北为枢纽立交。全线共占用土地共计9059亩，拆迁建筑物共计111322平方米。
投资估算：本项目推荐方案路线全长94.620km，估算总金额1747186.0685万元，平均每公里造价为18465.2935万元。
工期安排：本项目计划2021年开工，2023年底竣工通车，建设期为三年（36个月）。
二、项目社会风险评估及维稳措施
经曲靖市交通运输局公开招标，我公司中标宣威至会泽高速公路工程社会风险评估报告编制服务。经初步评估，本项目建设期间对环境的影响主要为：工程建设期间可能造成的扬尘、施工机械和运营车辆的汽车噪声等影响。对此，项目建设期间将严格按照云南省生态环境厅批复的项目环境影响评价报告，并加强对施工车辆和施工人员的管理，降低或尽力避免施工对生态产生的不利影响。征地拆迁方面，工程建设需征用土地、拆迁房屋设施等，项目建设单位将严格按照国家及省政府公布的补偿标准进行补偿，并确保征地拆迁信息的公开、透明，确保受征地及拆迁影响群众的利益。
三、征求公众意见的范围及主要事项
公示对象为本项目建设征地拆迁和环境影响范围内受本项目建设影响的居民和相关单位。主要征求公众对本工程的建设态度、对本项目建设期间和建成后存在问题的意见、建议及其它相关要求，例如环境影响、征地拆迁、社会维稳措施等方面问题。
四、征求公众意见的形式
公示期间，公众可将书面意见通过手机、传真、电子邮件或信函等方式向本项目社会稳定风险评估报告编制单位反映，表达对本项目社会维稳工作的意见和建议。
五、公示周期
自本公示发布之日起公示10个工作日。
六、联系方式
评估报告编制单位：北京华融路通工程咨询有限公司
评估单位地址：北京市石景山区京原路19号院4号楼三层301房间
电 话：18601284338
项目联系人：赵工
传 真：010-84119676
公示单位名称：北京华融路通工程咨询有限公司
日 期：2020年8月24日
宣威至富源高速公路工程
社会稳定风险评估公示（公告）
一、项目概况
01
项目背景及建设必要性
根据2020年3月28日《中共云南省委办公厅 云南省人民政府办公厅关于印发<云南省县域高速公路“互联互通”工程实施方案>的通知》（云办通【2020】19号）文件精神，为补齐高速公路建设短板，云南省委、省政府决定在决战县域高速公路“能通全通”工程的基础上启动县域高速公路“互联互通”工程，本项目宣威至富源高速公路工程已被纳入云南省县域高速公路“互联互通”工程实施方案。
本项目沿线煤炭资源十分丰富，重型运输车辆较多，既有道路由于长期受重型车辆荷载作用损坏较为严重，加之现有道路的技术标准低、路面平整度差，坑塘较严重，通行能力较差、服务水平较低，仅能够保证车辆基本的通行需求。随着对外开放的不断深入，地方产业结构的不断优化调整以及交通量的快速增长，既有交通运输条件已不能适应沿线经济社会快速发展的需要。
本项目推荐方案路线起点位于G56杭瑞高速宣威南互通立交，止点位于富源县城西杨二冲村，路线全长61.02公里。同步建设永安机场连接线，全长5.7公里。
本项目是曲靖市的重要经济和旅游干线路网的重要组成部分，项目建成后向北可达川、渝及华北等地，向东经胜境关可达华南、华东等地，向南可达两广等地，是省际经济、社会、文化交流和物资集散的密集地带，交通需求旺盛。从项目的路网功能中来看，本项目的建设对于完善区域路网，提高路网连通度和可达性，提升公路网运输服务效率具有十分重要作用，可以使滇东地区与周边区域的联系更加紧密，能够促进项目沿线经济社会快速发展。
02
项目建设主要内容
项目位置：宣威至富源高速公路工程位于曲靖市沾益区、宣威市和富源县境内。
主要控制点：G56杭瑞高速宣威南立交、板桥、二道桥、诺姑凹、营以头、格以头、平地海子、鲁海、小口子、播乐、乐利、瓦窑上、胡葱地、红石岩、青石桥、多乐屯、杨尾哨、杨二冲。
建设规模：本项目推荐方案路线全长61.02公里，同步建设5.7公里永安机场连接线。推荐方案主线拟采用设计速度为80km/h的四车道高速公路标准进行建设，路基宽度为 25.5米。全线共占用土地7701亩，需拆迁建筑物139704平方米。
投资估算：本项目推荐方案总投资为992974万元，平均每公里造价为16272.6602万元。
工期安排：本项目计划2021年开工，2023年底竣工，建设期为三年（36个月）。
二、项目社会风险评估及维稳措施
经曲靖市交通运输局公开招标，我公司中标宣威至富源高速公路工程社会风险评估报告编制服务。经初步评估，本项目建设期间对环境的影响主要为：工程建设期间可能造成的扬尘、施工机械和运营车辆的汽车噪声等影响。对此，项目建设期间将严格按照云南省生态环境厅批复的项目环境影响评价报告，并加强对施工车辆和施工人员的管理，降低或尽力避免施工对生态产生的不利影响。征地拆迁方面，工程建设需征用土地、拆迁房屋设施等，项目建设单位将严格按照国家及省政府公布的补偿标准进行补偿，并确保征地拆迁信息的公开、透明，确保被征地及拆迁群众的利益。
三、征求公众意见的范围及主要事项
公示对象为本项目建设征地拆迁和环境影响范围内受本项目建设影响的居民和相关单位。主要征求公众对本工程的建设态度、对本项目建设期间和建成后存在问题的意见、建议及其它相关要求，例如环境影响、征地拆迁、社会维稳措施等方面问题。
四、征求公众意见的形式
公示期间，公众可将书面意见通过手机、传真、电子邮件或信函等方式向本项目社会稳定风险评估报告编制单位反映，表达对本项目社会维稳工作的意见和建议。
五、公示周期
自本公示发布之日起公示10个工作日。
六、联系方式
评估报告编制单位：北京华融路通工程咨询有限公司
评估单位地址：北京市石景山区京原路19号院4号楼三层301房间
电 话：18601284338
项目联系人：赵工
传 真：010-84119676
公示单位名称：北京华融路通工程咨询有限公司
日 期：2020年8月24日
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