本田在近期为第五代的本田City举办了媒体新车预览活动，为这款BSegment的日系房车进行发布前的热身。新的City将在今年第四季（1012月）正式于马来西亚上市，目前已开放接受新车预订。这次在预览活动上展出的是最高规格的1.5RS，而且是搭载油电混合动力（Hybrid）的动力配置，但只让媒体观看新车外观而不开放内饰。

根据原厂早前发布的文告，新的City将同时在马来西亚有纯汽油引擎和Hybrid版本，但遗憾的是泰国的1.0L三缸涡轮增压引擎并没有来马来西亚，马来西亚依然沿用原有的1.5LiVTEC引擎。不过原厂早前在文告中已经表示这台引擎将会从原本的单凸轮轴（SOHC）改为双凸轮轴（DOHC），但没有明确表示它的动力数据是否会因此而改变。

在原本四代City上，这台单凸轮轴的引擎有118hp/145Nm的数据，搭配本田自家的CVT变速箱，变速箱的部分预计第五代一样也还是同一具CVT。而在Hybrid版本部分，本田这次将会直接采用全新JazzHybrid身上的那具iMMD油电系统，这个有点系统包含一具1.5L的iVTEC引擎和两组电动马达，综合马力输出达到109匹，最大扭力达到惊人的253Nm，而且原厂还在早前的宣传短片中以丰田凯美瑞作为对手，直接嘲讽凯美瑞的扭力输出不如City。

在原厂已经确认的配置部分，汽油顶级的1.5V和油电的1.5RS城市搭载矩阵式灯罩设计的LED头灯组和16寸的双色轮毂，而且这两个等级城市有本田LaneWatch系统，也就是透过左侧后视镜的摄影镜头把拍到的盲点影像投放到车内的屏幕主机，减少司机的开车视野盲点。

此外原厂也明确表示只有油电的1.5RS才会有电子手刹车（EPB）和自动驻车功能，这意味着所有纯汽油版本的City都将采用传统的手刹车拉杆，而且也不会有自动驻车功能。

另外我们在近期的预览活动上也明显透过前挡风玻璃的上方看到本田Sensing主动安全配套的侦测镜头，因此推算1.5RS将会有本田Sensing系统，这个系统一般包含了自动刹车辅助（AEB）、自动跟车系统（ACC）、车道维持辅助和车道居中系统（LKAS）。

虽然原厂已经在马来西亚开放了第五代City的新车预订，但可惜的是他们至今都还未公布五代City的售价，甚至是接单预订价格，同时也没确认除了1.5V和1.5RS外是否还会有其它入门的等级，因此一切还是有待原厂正式发布这款五代City时才能获得确认。