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“在这里阅尽醉美贾汪”
支持贾汪区高质量转型发展工作调度会召开
8月25日,支持贾汪区高质量转型发展工作调度会召开,市委常委、常务副市长王剑锋主持会议并讲话。
王剑锋在讲话中指出,贾汪区近年来持续围绕高质量转型发展主线,深入践行“绿水青山就是金山银山”的理念,抓住资源枯竭型城市机遇,发展环境大优化、大提升,不仅各项经济指标在全市排位靠前,全区干部群众的精气神也焕然一新,转型发展取得令人瞩目的成绩。贾汪区要继续坚持“生态优先,绿色发展”战略,抓好重大项目落实,确保高质量完成各项年度目标任务。有关牵头单位要切实发挥好作用,加大市级层面统筹协调支持力度,从建设支撑高质量发展现代产业体系出发,围绕贾汪区发展大局持续谋深谋准一批重大项目,推动贾汪加快融入主城区步伐。
会上,贾汪区汇报了今年以来推进高质量转型发展情况、存在的困难问题和下一步工作打算,13家支持政策牵头单位分别汇报各项支持政策落实情况及下一步工作打算。
同时,这些大家关心的重点交通项目:
S1号线
徐贾快速路北延工程
金港大道快速化改造
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也有了最新消息:
市域市郊铁路S1号线
项目概况:根据徐州市轨道交通线网规划,S1号线起于1号线大庙站,向北串联潘安湖、工业园、青山泉镇至大洞山,线路全长27.6公里。
推进情况:加强研究,将项目纳入徐州“十四五”综合交通运输体系发展规划以及国土空间规划方案,解决项目用地问题,并探究项目方案,适时启动建设。
京台高速增设贾汪区互通
项目概况:按照互通初步研究方案,该互通衔接京台高速与310国道徐州扩建工程,目前310国道徐州改扩建工程已纳入徐州国省道国土空间控制规划。
310国道改线贾汪区段起于贾汪邳州交界位置向西穿过徐州工业园,在青山泉镇南侧线路转向西北,与京台高速交叉后继续延伸至003省道北环段,线路在与京台高速公路交叉处,拟增设该互通。
推进情况:目前该互通正处于方案研究阶段。
徐临高速
项目概况:徐临高速公路起于苏鲁交界(山东境内向、北接京沪高速公路),向西南经邳州市北部、贾汪区中部,终于京台高速大黄山枢纽,全长约83公里,双向六车道高速公路,设计车速120km/h。
推进情况:该项目为江苏省高速公路网规划中的远期展望项目,已纳入《徐州市交通基础设施国土空间控制规划》,路线方案已基本稳定。
东部绕越高速
项目概况:徐州东部绕越高速公路(徐州至明光高速公路贾汪至睢宁段)起于贾汪区江庄镇,终于睢宁西枢纽,长约68.3公里。
推进情况:项目正在推进涉及研究和报批工作,预计明年开工建设,“十四五”期间建设完成。
206国道南延
项目概况:206国道南延全线位于徐州经开区境内,北起老206国道与城东大道(311国道)交叉处,向南与和平路平面交叉后,下穿陇海铁路,继续向南止于彭祖大道(344省道),路线全长3.364公里。
推进情况:去年12月,开发区将项目名称调整为徐州经济技术开发区鲲鹏路北延工程。
项目已初步完成方案设计,和平路以南作为311国道改线一部分正在推进。
外环公路贾汪段建设工程
项目概况:徐州市外环公路贾汪段里程约31公里,分为426省道(8.5公里)和206国道(22.5公里)两部分,共占地约2500亩。
推进情况:全线已开工建设,426省道江庄段预计今年底建成通车;
206国道改线工程正进行路基、桥涵施工,明年底建成通车。
高新路贾汪段
项目概况:路线全长17.2公里,路基宽26米,一级公路标准。
主线起于徐州经开区高新路,向北与徐矿铁路交叉,经唐庄村向东,止于206国道,长13.3公里,另有直线沿唐庄村向北止于转型大道,路线长3.9公里,路基宽度为40米,按照城市主干道标准建设。
推进情况:目前施工招标已经完成,9月份开工建设。
徐贾快速路北延工程
项目概况:路线起于南花庄南徐贾快速通道与转型大道交叉口,向北经南花庄,折向西北从窝山和二郎山之间的垭口穿过,终点与拟建426省道贾汪互通连接线相接。
设计时速100lm/h,双向四车道,路面宽28米。
推进情况:项目已开工建设,正进行路基施工,计划今年底完成主体工程,明年5月份竣工通车。
效果图
金港大道快速化
项目概况:金港路是贾汪区便捷连接徐州主城区的重要道路。
该道路三环北路至徐贾快速通道约5.3公里为现有路段,徐贾快速通道向东接入206国道约4.5公里为待建路段,拟按照一级公路兼城市主干路标准建设,设计时速60km/h。
推进情况:计划今年开工建设。
佳运路改扩建工程
项目概况:项目东起徐贾快速通道,向西经江苏师范大学科文学院,西至瓦瓦路向西约260米与开发区道路连接,全场约3000米,路基宽度为40米,按照城市主干道标准建设。
推进情况:目前主体工程已经完成,9月份竣工通车。
效果图
征稿启事
征稿内容:
贾汪地区的人文、历史、地理,奇闻异事等;
贾汪老照片、珍贵资料;
贾汪突发事、新鲜事等;
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