看完本文，你就知道其实并不意外！反而很合理。

一周前，我们曾报道了光谷火车站最新建设进度 ！

当时就有网友问到，光谷站的名字到底定了没？

不过就在昨晚

抖音网友@习惯有你

爆出了几张有“武汉东站”站牌的图片

在建的火车站工地

和背后的弧形站房轮廓

无疑就是大家熟悉的“光谷火车站”了

因为没有正式官宣，我们暂时还叫“光谷站”。光谷站是曾经的流芳货运站改造成的客运站，是武汉即将投入运营的第四座客运火车站。原流芳站的历史可以追溯到1906年

图源：中国铁路

光谷站预计今年年底开通后，现有的武黄、武冈、武咸3条城际铁路将从这里始发，武汉至孝感城际铁路、汉宜铁路（含至仙桃的大福支线）的终点也将从汉口站延伸至流芳站，进一步缓解武汉现有火车站的运输压力。特别是光谷地区周边的旅客，未来出行将更加便捷。

关于火车站的名字，建成后叫什么名字，一般由中国铁总按相关条例来审批命名，光谷火车站确实只是大家的意向名，最后叫什么名字，并不只是大家的习惯或者一厢情愿就可以决定的！所以，叫“武汉东站”也并不是什么不可接受的结果，反而更能体现大武汉的方位和格局。

事实上，有关火车站的命名，对于武汉而言，已经是开了“特殊”的先河。即使是首都北京，也是规规整整地叫北京站、北京东站、北京西站、北京南站、北京北站等。

就算是魔都上海，也就是上海南站、上海站、上海虹桥站、上海西站等。就虹桥站命名稍微特殊一点点，那也没能摆脱上海的前缀！基本都用东、南、西、北来命名！

国内很少有脱离正式的地级市级别的行政地名，而独立命名火车站的。就小编知道的，在湖北的北部有一个叫大悟的地方建了一个高铁站，也得老老实实的命名为“孝感北站”。而实际上，大悟城关距离孝感城区有将近100公里的距离，外地人根本想象不到孝感北站实际上跟孝感没有太大的关系！

为什么说武汉已经是开了特殊的先河？在武汉高铁站建成之前，武汉没有一个火车站的名字叫“武汉”的，想想汉口站，想想武昌站，可能是武汉三镇以及这两座火车站真正的历史文化渊源，才得以延续这两个名字！初来乍到而且是货运站改造的流芳小站，想独立门户取名“光谷火车站”，现在想想也许有点幼稚！

即使是现在正在酝酿中的新汉阳火车站预计在未来也会叫“武汉西站”。

其实，光谷站叫什么名字，小编倒觉得没那么在意。其能按期今年年底建成投用，实现更多的功能，真正分担其它站的客流压力，方便光谷周边百姓，才是真正重要的事。大家觉得呢？

那么最后问题来了，如果后面确定为“武汉东站”，现有的11号线和2号线“光谷火车站”的站名会不会也要同步改一下呢？

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