最近，法拉利在广州发布了其新车型Roma。Roma官方指导价238万元，成为目前在售法拉利车型中的最便宜的入门款。 作为一款与罗马同名的跑车，它同时拥有复古浪漫的外观设计与狂野强劲的性能动力。

外观方面，这车给我的第一感觉，差点没认出来是法拉利的车，多了些保时捷以及阿斯顿马丁的感觉，整体轮廓柔和优雅，但是细节上的设计，又让它看起来十分有攻击性。

前进气格栅设计的更加低矮，而中网跟下包围使用了一体化设计，整个车头看起来完全就是一个整体，说实话这种黑红撞色的设计非常经典，整体充满了攻击性。而不规则几何式大灯组内部加入了多颗LED灯源，点亮后辨识度极高，值得一提的是大灯组使用了智能光束系统，可以自动避开反光物体的照射，提高行车安全，这个设计有点奥迪灯厂的感觉，科技感十足。

侧面设计的非常简单，并没有出现任何空气动力学组件，不过整车线条设计的更加流畅圆润，有几分复古GT跑车的味道，而法拉利Roma的车长跟车高的比例达到了1:2的完美黄金比例，整体看上去更加协调。五角星轮圈绝对是法拉利的标志性设计，充满了运动气息。

车尾为了营造运动气息，使用了短小设计，尾灯组造型并没有使用贯穿设计，而是采用了四点矩阵式造型，点亮后辨识度极高。在这个贯穿式尾灯横行的时代，这台车可以说是一股清流。下包围是一大亮点，超大尺寸的扩散器搭配上双边共四出的排气布局，运动感爆棚，单看这个尾部，就知道这台车的不好惹！

和SF90车型相似，全新Roma也采用的是弹出式门把手的设计。在内饰方面，法拉利全新的车型似乎都在做着改变，整个T字形的中控设计看起来非常具有科技感，手能够触及的地方都采用了奢华皮质的包裹，全粒面Frau真皮、Alcantara面料、镀铬铝与碳纤维材质一样都不缺。三块屏幕的设计让新车内饰看起来不再单调。

金属质感极强且精致小巧的换挡机构出人意料，但Roma的驾驶舱并未仅限于此，它更强调的是“双座舱”设计。Roma的座舱结构几乎完全对称，主、副驾驶舱被中央一块8.4英寸高清显示屏相隔，由此一路延伸至后排座椅，设计新颖。全新的16寸高清曲面仪表盘加上超现代可触控控制的方向盘跟上了时代的发展。

动力方面，这辆Roma使用的一台现在法拉利主流的3.9T的双涡轮增压V8发动机，最大马力620匹，最大扭矩760牛米，搭配的新的8速双离合变速箱，车身重量1.57吨左右，官方零百加速时间3.2秒，而更可怕的是0.200km/h的加速时间也就是9秒多，也就是你的车还没加速到100km/h，这车已经加速到200km/h了，急速320km/h。

底盘方面，这车使用的前置后驱的驱动形式，悬架形式为前双叉臂后多连杆独立悬架，而且新款的Roma还是用现在法拉利最新的车辆动态控制系统，像是侧滑控制，以及可以根据几种驾驶模式的选择，以及动态强化系统还有液压调节制动压力，来实现车辆的漂移角度。