身兼山东数家国企职务的谭旭光，因近日被公示拟任新职引发关注。

8月28日，有投资者在深交所互动易平台向潍柴动力股份有限公司留言称，“昨天看到新闻说山东省任命谭总为省委管理的国有重要骨干企业正职，请问谭总是要离开潍柴动力了么？”

随后，潍柴动力股份有限公司回复称，“谭董事长在公司的职务没有任何变化。”

8月27日，山东省委组织部发布“山东省省管干部任前公示”。其中，“谭旭光，男，汉族，1961年2月生，省业余大学学历，工学博士学位，中共党员。现任山东重工集团有限公司党委书记、董事长，拟任省委管理的国有重要骨干企业正职。”

潍柴官网信息显示，谭旭光，男，山东潍坊人，1961年2月生，天津大学机械制造及其自动化专业工学博士，正高级工程师，中共党员，享受国务院政府特殊津贴。十届、十一届、十二届、十三届全国人大代表。现任山东重工集团有限公司党委书记、董事长，潍柴控股集团有限公司董事长，中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长，潍柴动力股份有限公司董事长、CEO。兼任中国工业经济联合会主席团主席、中国企业联合会/中国企业家协会副会长、中国机械工业联合会副会长等职务。

工作履历

1977年12月，参加工作；

1977年12年-1998年6月，先后在潍柴产品试验、出口贸易等岗位锻炼，历任潍坊柴油机厂外贸处处长助理、副处长，潍柴进出口公司总经理，潍坊柴油机厂厂长助理、副厂长等职务；

1998年6月-2003年4月，潍坊柴油机厂厂长、党委副书记；

2003年4月-2006年5月，潍坊柴油机厂厂长、党委副书记，潍柴动力股份有限公司党委书记、董事长、CEO；

2006年5月-2007年8月，潍坊柴油机厂厂长、党委副书记，潍柴动力股份有限公司党委书记、董事长、CEO，山东巨力股份有限公司董事长；

2007年8月-2009年6月，潍柴控股集团有限公司党委书记、董事长，潍柴动力股份有限公司党委书记、董事长、CEO，山东巨力（潍柴重机）股份有限公司董事长；

2009年6月-2012年2月，山东重工集团有限公司党委书记、董事长，潍柴控股集团有限公司党委书记、董事长，潍柴动力股份有限公司党委书记、董事长、CEO，潍柴重机股份有限公司董事长；

2012年2月-2013年7月，山东重工集团有限公司党委书记、董事长，潍柴控股集团有限公司董事长，潍柴动力股份有限公司党委书记、董事长、CEO，潍柴重机股份有限公司董事长；

2013年7月-2014年12月，山东重工集团有限公司党委书记、董事长，潍柴控股集团有限公司董事长，潍柴动力股份有限公司董事长、CEO，潍柴重机股份有限公司董事长；

2014年12月-2017年11月，山东重工集团有限公司党委书记、董事长，潍柴控股集团有限公司董事长，潍柴动力股份有限公司董事长、CEO；

2017年11月-2018年4月，山东重工集团有限公司党委书记、董事长，山东省交通工业集团控股有限公司党委书记、董事长，潍柴控股集团有限公司董事长，潍柴动力股份有限公司董事长、CEO。

2018年9月1日-2018年10月23日，山东重工集团有限公司党委书记、董事长，中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长，山东省交通工业集团控股有限公司党委书记、董事长，潍柴控股集团有限公司董事长，潍柴动力股份有限公司董事长、CEO。

2018年10月23日-今，山东重工集团有限公司党委书记、董事长，潍柴控股集团有限公司董事长，中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长，潍柴动力股份有限公司董事长、CEO。

职业生涯

（1）第一个吃螃蟹（1977-1987年）

1977年12月22日，不满17岁的谭旭光进入潍柴，一切从零开始。入厂后的第一份工作是到产品试验室当工人，参与了国家的8V160坦克发动机项目的研制。从机械制图学起，16岁的他在班组里年龄最小，干活却最实在。他说，最笨的学习方法是肯干，最智慧的人也是肯干。

“当工人的十年是我人生中难得的产品学习机会，这段时间我系统学习了柴油机知识，这让我后来的事业十分受益。”谭旭光经常对青年员工说，大学生一进企业不要光想着坐在办公室里，车间的学习和磨炼将受益终身。

十一届三中全会后，中国社会面貌发生了翻天覆地的变化。这个时期的谭旭光对文化知识如饥似渴，十年动荡浩劫，让他深感知识的重要性。“一天当两天半用，我白天学技术，晚上学文化课，从初中到高中的课程，我用一年的时间，从头学习了一遍。”为了充电，他决定报考山东广播电视大学工业企业管理班，从旁听生到以优异成绩毕业，谭旭光拿到属于自己的第一份大学学历。

1982年，谭旭光兼任潍柴技术团支部书记，带领青年业余时间搞创收，成为“万元”团支部，使当时的青年团员有了自己丰富多彩的“青年之家”，是第一个吃螃蟹的人。

1986年5月，谭旭光带领的团支部被团中央授予“全国优秀青年之家”。这一年，25岁的谭旭光，迎来了第一次人生巅峰。

（2）成就“外贸第一”梦（1987-1997年）

1987年6月，谭旭光被调到潍柴刚组建的销售处外贸科担任业务员，第一次参加广交会。初出茅庐的谭旭光一进广交会就发现了问题：为什么我们不能有一个摊位？面对一名新人提出的建议，当时的处长给了谭旭光当头一棒：小青年懂什么？弄个摊位谁会理你！

但是谭旭光并不放弃，他又找到了分管外贸的副厂长。副厂长说：如果你能申请下来，我就支持你。当时机械外贸属于国家专营，企业没有自主权。谭旭光就一趟一趟跑北京，终于争取到了设立展位的资格。1988年潍柴第一次在广交会成功设立独立展位和独立谈判间。在谭旭光的努力下，1988年和1991年，潍柴先后获批为扩大外贸自主权企业和进出口自营权企业，成为山东省较早获得进出口自营权企业，真正开启了潍柴“走出去”的第一步。

1991年，谭旭光带领维修服务小组常驻印尼，成立潍柴海外服务站。一年时间里，当地业务量从38台提升到378台，创造了潍柴出口的第一个辉煌。那一年，谭旭光走遍了印尼所有岛屿。“去过最荒凉的小岛，钻过最深的船舱，什么苦活脏活都干了。”

出色的业绩让谭旭光“火箭”上升，两年提拔“3级”。1992年12月23日，他出任新成立的山东潍柴进出口公司总经理，时年31岁。

从1987年到1997年，谭旭光从事外贸工作10年间，潍柴进出口业务额从30万美元增长到6000万美元，成为了全国机械行业出口创汇的典范。

这是谭旭光第二次人生巅峰，是谭旭光“当仁不让、争创第一”的10年，也是谭旭光沉淀“国际化基因”的10年。

（3）改革与突围（1998-2008年）

90年代，谭旭光在海外市场屡创辉煌的同时，潍柴进出口公司的母公司——潍坊柴油机厂却濒临破产。1998年，37岁的谭旭光被推上历史舞台，成为潍柴历史上最年轻的厂长。

谭旭光上任之初，潍柴已连续6个月发不下工资，由于欠息、欠税、欠费，厂里经常断水、断电、断原料，人心涣散，秩序混乱。

从任命谈话到就职演说，谭旭光用8天的时间酝酿出了“约法三章”：坚持原则，敢抓敢管，不做老好人，不当太平官；扑下身子，真抓实干，为企业干实事，为职工办好事；以身作则，清正廉洁，要求职工做到的，我们首先做到，不允许职工做的，我们坚决不做。

在1998年6月27日的就职演讲中，谭旭光郑重提出“约法三章”，给低迷的潍柴人注入了新希望，40分钟演讲赢得了全场13次热烈的掌声！

只有改革才能有活路。面对困局，谭旭光为潍柴开出了系列药方：三项制度改革、三三制改革、引入市场机制、混改上市等，将潍柴的改革一步推进深水区，直面核心矛盾。

2016年，谭旭光应邀到山东某国企介绍经验，讲起了这段故事。该企业的高管团队听了面面相觑，坦言不敢这样大力度地改。为什么别人不敢改，偏偏谭旭光敢?谭旭光回应:“不是我胆大,这是一个担当和责任的问题！”

潍柴的国企改革，改得早，改得彻底。当下热议的国企改革，20年前潍柴就已经完成，成为了国企改革的样本，树立了国有企业做强做大的自信，为潍柴高度市场化奠定了基础。2004年，潍柴动力成功在香港上市，打通了资本国际化道路。2005年，在与十几家公司“你死我活”的争夺中，谭旭光以10.2338亿元一举收购湘火炬，震惊行业。他开创性地推动潍柴动力吸收合并湘火炬回归A股，潜心打造的商用车动力总成，比国外企业10多年。因为牢牢掌握动力总成核心技术，潍柴扭转了国家“缺重少轻”的局面，改变了中国商用车行业被外资瓜分的命运。

回顾1998-2008年，谭旭光说，每做一件事，都事关企业生死。短短十年时间，潍柴从1998年的5.8亿元销售收入，发展到2008年的近500亿元，成为国内装备制造行业的领军企业。2008年5月8日，习近平同志视察潍柴并作出重要指示：“你们的成绩很振奋人心，打造了民族品牌，为建设创新型国家做出了贡献，希望你们再接再厉，再创佳绩。”

（4）心无旁骛攻主业 （2009-2018年）

2009年，潍柴主导成立山东重工集团，打造山东装备制造龙头企业，谭旭光迎来了第三次人生巅峰，职业生涯进入了全新的阶段，全球化发展成为他最为关注的事情。

2008年，金融风暴席卷全球，敏锐的谭旭光看到了千载难逢的机会，国际化再出发。自2009年起，谭旭光启动了全球并购。欧洲并购“三部曲”，将法国博杜安、意大利法拉帝、德国凯傲、林德液压等全球高端品牌收归旗下。之后，北美并购“二重奏”，将德马泰克、PSI公司划入潍柴版图。同时，潍柴深耕“一带一路”，在印度完成轻资产建厂，在白俄罗斯、缅甸、埃塞俄比亚布局当地制造项目。

在国际并购中，谭旭光与著名的国际金融大鳄纷纷过招。谭旭光得到了他们的高度认可，被称赞为“受尊重的中国国有企业家”。

潍柴的并购都是围绕“补短板、调结构”，资本走出去，技术引进来，加快中国落地，实现高质量发展。通过并购，补齐企业、行业甚至国家的短板。在谭旭光看来，资本运作只是手段，做强主业才是目的。通过资本并购，在全球延展以发动机业务为核心的产业链，夯实主业、发展主业，形成了多元业务相得益彰、去周期性、可持续的良性业务生态结构。

2017年，潍柴集团实现汇总收入2208亿元，其中海外业务占比超40%。同时，潍柴发布了2020-2030战略，提出到2020年潍柴传统业务要超越世界水平，到2030年潍柴新能源业务要引领全球行业发展，收入达到一千亿美元，打造受人尊敬的国际化强企，成为竞争力持续提升的世界500强公司。

10年心无旁骛攻主业，谭旭光在全球叫响了中国制造“潍柴”品牌，缔造了叹为观止的“潍柴现象”。谭旭光以惊人的战略智慧和雷厉风行的实践，大开大合、兼收并蓄，在全球视野下，探索打造了独具中国特色的企业。

（5）牢记总书记嘱托 逐梦新征程（2018年至今）

2018年3月8日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平参加十三届全国人民代表大会山东代表团审议。全国人大代表谭旭光以《走创新之路，在全球叫响装备制造潍柴品牌》为题，向总书记汇报了他视察潍柴十年来的巨大变化。

总书记对潍柴十年来“心无旁骛攻主业”给予高度肯定：“潍柴十年发展，交出了一份亮丽的成绩单，沉甸甸的！符合中央精神，符合我们国家战略。我们就是要避免脱实向虚，要从制造业大国迈向制造业强国，现在我们正在进行时过程中。凡是成功的企业，要攀登到事业顶峰，都要靠心无旁骛攻主业。交叉混业也是为了相得益彰发展主业，而不能是投机趋利。”

来源：东岳客、综合澎湃新闻张家然、

潍柴集团官网