辽宁舰最新训练画面
“环球网”28日消息称，美国国防部8月24日公开过一段飞越我国近海的视频，视频中传来我军双语驱离警告：“美军P-8A巡逻机，这里是中国永暑礁，为避免误判，立即远离！”军方喊话固然振奋人心，终究不如战机拦截来得痛快，但当前局势并不适合火上浇油。
于是，在多海域联合演习后，据央视8月30日报道，我军28日晚间微博也更新了辽宁舰舰载机的最新训练画面，让我们再次见到了歼-15飞行员一系列配合默契的指令手势，组成我国国民心中的“航母style”。网友称，我军战斗机指挥全靠打手势。这正是我军协作训练成果的无声证明。
全长300余米的航母平台，一架接着一架的歼-15海军灰缓缓滑至起飞点，飞行员确认人机状态之后，简洁有力的“走你”手势出现，歼-15就如一道道“银灰色子弹”，由辽宁舰起跳板滑跃而起，放飞于海天之间。在系统做完一套高空特技之后，着舰复飞。共计起飞7架，完成了颇有难度的七机编队训练任务。
辽宁舰最新训练画面
歼-15，代号“飞鲨”，是一款重型舰载四代机，作为2012年首度亮相的老牌战机，早期机型业已停产，目前舰载服役的是，换装了有源相控阵雷达的歼-15B。升级后拥有庞大内部空间，装载2台涡扇-10H发动机或俄制AL-31F。配合霹雳-10、霹雳-15空空导弹，具备顶级空战能力。
我国著名军事专家尹卓少将为我们介绍了七机编队飞行的难度与意义。首先，歼-15的带弹行动能力已经非常完善，也就是说，已经进入高等战术训练的层次。相比弹射起飞，滑跃起飞的舰载机，对载弹长短、机身重量有着更为严格要求，因为需要考虑带油量对作战半径的直接影响。
辽宁舰最新训练画面
另一方面，在这么短的时间内组成七机编队，对编队中每一架战机的飞行时间、协作效率都有要求。我们的辽宁舰共可载机20多架，组成几个编队就能够同一时间飞往不同空域执行巡航、攻击或支援任务。七机编队完成起飞、攻击、返航训练说明整个编队对歼-15的操作和战术形成了一套完整的体系，也就证明了这一战队整装作战能力。
此外，月初的时候，我国官方渠道消息指出，我海军歼-15首度完成夜间伙伴加油训练任务。评论认为，这一技术的完善，代表着我国在舰载机飞行员训练技术层面已臻完备，全天候作战、实战演练水平得到切实检验与提升。
报道指出，空中加油是世界飞行界公认的三大高危、高难动作课目之一，与舰载机着舰、失速螺旋并称为飞行员飞行生涯的首要技术高峰。空中加油更被誉为高空中的“穿针引线”、“厘米级飞行”。
辽宁舰最新训练画面
一般而言，空中加油机多为大型运输机或重型轰炸机改造而成，有效荷载会较其他机型更大。但也有弊端，即机型不同，加油机和受油舰载机协同联动时必然会遇到一些难以铆合的地方，可能会增加训练的难度与时间。
伙伴加油机则是与受油机相同型号战机，协调起来更为方便。当舰载机需着舰但余油不足时，应急伙伴加油将提高着舰安全性。或为远程舰载机战术加油，直接提升续航时间，扩大作战半径。因此，伙伴加油是航母舰载机走向深蓝的必备技能。
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