五菱 凯捷 （ 参数 丨 图片 ）最近热闹哦，官方就像挤牙膏吊胃口一样，时不时就丢点重磅消息出来！这车在我看来确实有它牛逼的地方，就光是它的空间座椅系统就足以吊打同级别价位的一些6、7座车了：大四座！五菱凯捷虽然是2+2+2的座椅布局，但买回去以后完全可以当成是款奢侈高端的4+2的保姆行政车来用，第二排配备强悍的独立座椅，配独立扶手、独立腿托，还能前后左右大幅度移动；而且第三排可以隐藏放倒后变成一个非常大的后备箱空间！

光是这一个卖点，就足以让不少人冲动了，毕竟平时人们用车，天天用到6座的机会并不多，在有需要的时候用六座，日常上个班出个门就用四座，满足不同情况下人们的需求，才是五菱凯捷能叫做"人民的大四座"的原因。

最近论坛就爆出了成都一位大亨黄大哥盲订了一台!这位朋友不知道在哪里看到实车，然后就在4S店交了500元订金，说上市就提车，不管什么配置，要第二排带独立腿托的就行了！

看实车的外观，五菱凯捷确实吃皮（撑得起场面）！一些网友说黄大哥胆子大，冲动了，我不这么认为，光看外观银色车标的五菱凯捷很有气场，如果要买一款6、7座的国产家用车，五菱凯捷无论去对比同级别的7座SUV还是MPV，外形方面都不输场面！如果拿比亚迪 宋MAX 和吉利 嘉际 来做比较，五菱凯捷的尺寸明显要大他们一圈，再加上买新不买旧，五菱性价比又一直相对较高，况且车内空间、座椅系统又是秒杀级的，盲订一台也未尝不可，可能唯一担心的只是最终的价格和质量稳定性罢了！

实车的内饰虽然没有特别让人眼前一亮的地方，但能够感受到五菱凯捷作为高端家庭用车而营造出来的豪华感，采用了大量的真皮包裹和镀铬饰条；而超清中控屏幕配上电子换挡杆则营造出了科技感；第二排带腿托的座椅一眼就喜欢上，不仅实用，而且显得很有档次！看完外观内饰，聊一下三大件，五菱凯捷的核心零部件全部采用了大牌供应商，包括1.5T发动机部分提供最新一代技术涡轮增压器的霍尼韦尔、博世的CVT变速箱、底盘方面荷兰KONI的FSD高端减震器以及与摩緹马帝联合的调教底盘！

有这么多国际大厂品牌坐镇，五菱凯捷的品质便不用太过操心了，一方面上汽通用五菱与这些供应商是达成战略合作关系，很多技术层面的交集与定制；另外五菱凯捷也是基于通用汽车全球制造系统的各项标准和要求制造诞生！而且官方也近期曝光了五菱凯捷非常严苛的高强测试，非常多全面和专业的项目都是在保证五菱凯捷上市前经历足够多的千锤百炼，保证质量和稳定性！

五菱凯捷作为家用车，必须要保证在各种恶劣的环境下使用的稳定性和可靠性！拿高海拔地区来说，试想如果满载的情况下出现动力问题，比如动力不足而拉长了驾驶时间、爬坡吃力等等情况，在高原环境下对于驾驶人员和乘坐人员都是非常不利的事！所以五菱凯捷的工程师团队特地到了海拔4300米的高原地区，在恶劣路况下对发动机、变速箱进行上万次的启动及高负荷长时间运转测试，超过7500公里的高原路试！

除此之外，五菱凯捷还经历了很多高温、烂路的场景考验，据悉在80°的高温环境下，五菱凯捷就承受了超过1000次的动静态测试，并且模拟了极端天气下出行会遇到的一些工况，比如说车子经常走一些非铺装路面，面对碎石路、鱼鳞坑、鹅卵石路的情况下，车子的耐用性是否出色；同时在超高温度的天气下走非铺装路面的时候耐用性是否依然能够保持出色的表现！

有大牌硬件的打底，又有严苛的锤炼，五菱凯捷在上市之前就为未来的用户提前做好了周全的保障！所以说黄大哥盲订没有问题！至少在产品层面、质量层面不用去担心！

而价格方面，毕竟五菱凯捷的产品力我认为可以秒掉20万以内所有的国产同类车型，而且其第二排座椅能够称得上30万级别的水准，所以就算卖贵点也能接受，因为产品力就摆在这里，而五菱的品牌也不错，在汽车之家最近的权威客观调研中，五菱品牌的认知度和认可度排在所有自主品牌榜首，而银标五菱同时代表全球化品质。所以这是螃蟹吃对了的！