1951年10月至1952年1月，志愿军空3师初试锋芒击落、击伤敌机64架，其中王海大队就击落、击伤15架。美军被迫决定“战斗轰炸机以后不在米格走廊内进行封锁交通线的活动”。所谓“米格走廊”，是美国人对朝鲜西北角地区，被我米格-15飞机所控制的空域的称谓。

1952年2月1日，毛泽东主席在看到空3师86天作战的情况报告后，亲笔写下了“向空军第三师致祝贺”的批语。而美国空军参谋长范登堡将军更是惊呼：“共产党中国几乎在一夜之间就变成了世界上主要空军强国之一”。

面对拥有19个大队，作战飞机达到1400多架的“联合国军”空军，志愿军空军这一成绩的取得，其实是非常不容易的，从原空军司令员王海上将的亲身经历就可以看出。

1951年11月8日上午，一批敌机在清川江一带活动，王海所在的空3师9团奉命起飞，机群排着“品”字队形向南飞去。当王海带领大队飞到宣川上空时，一簇簇黑点突然出现在右前方，战友们不约而同地喊起来：“发现敌机！发现敌机！”但就在他们准备迎上去攻击的一刹那间，12架F－86猛然一个左转弯，绕到了我军机群尾后，准备瞄准射击。

在这紧急的关头，飞在机群后尾的马保堂手疾眼快，一扭机头便朝着敌机群猛冲过去。敌人见势不妙，立即散开，呼啦一下把马保堂包围了起来。马保堂浑身是胆，毫不畏惧，猛一拉操纵杆，来了个急跃升，把敌机甩在下面。接着，他又一推机头俯冲下去攻击敌人。敌人感到没有便宜可占，只好飞离。

战斗结束，敌我双方均无伤亡。然而，大家的心情并不轻松，都在议论失去战机、没有击落敌机的原因。大队长王海最后悟出了一条经验：空中指挥必须当机立断，攻击动作必须快、猛、狠。

第二天上午9时44分，在平壤以南发现敌F－84型飞机8架。9时51分，9团起飞18架飞机，由副团长林虎率队截击该敌。到达战区后，发现敌机群已经返航，前方约40公里处仅有1架敌机在活动。

为了抓住这一有利战机，经带队长机允许，王海率领焦景文、周凤性、刘德林向敌机扑去。敌人发觉后慌忙做了个180度转弯向南逃跑。

他们加大油门追击近百余公里，至镇南浦上空追上敌机，王海随即开炮，击中了敌机，眼看着敌机晃了几晃，就是不往下掉，王海又锁定目标按动炮钮，却听不到炮弹出膛的声音，原来是炮弹打光了。

王海立即退出攻击，喊道：“你们攻击！”紧跟在后面的焦景文、周凤性火速冲上去，发出了一阵连珠炮，炮弹打光了，可敌机还是没有掉下来。此时，只有刘德林一个人有炮弹，他紧跟在敌机后面瞄准射击，一共开了10多次炮，这架英制FMK－8型飞机才终于冒烟起火，机毁人亡了。

11月18日下午，美国侵朝空军180余架飞机出现在大同江上空，并数次窜入安州、清川江一带轰炸扫射。由志愿军空军和友空军共同编成大机群前往截击敌机，王海也率领6架飞机参与战斗。

当飞到清江上空时，王海发现左前方低空有数十架F－84型战斗轰炸机，有的正向清川江桥投掷炸弹，地面冒起一股股浓烟。这时敌人还没有发现我军。

王海立即发出口令：“跟我攻击！”便带领编队，从高度6000米俯冲到1500米，对敌机群展开攻击。敌人遭到突如其来的攻击，十分惊慌，将炸弹胡乱投掉，急忙抢占位置，仓促应战。

敌人采用圆圈战术，互相掩护着与王海机兜圈子，企图寻找机会咬尾攻击。开始，我机和敌机混在一起转了一阵圈，双方靠得很近，均抢占不上有利的攻击位置。

王海突然意识到，敌机的水平机动性能优于我机，而垂直机动性能不如我机，我机应当以己之长攻敌之短。于是他马上喊道：“爬高占位！”6架飞机一昂机头“哗”地爬上高空，占据了有利位置。紧接着，我们又猛冲下来，猛拉上去，再猛冲下来，如此反复数次，硬是把敌人摆开的“圆”阵捣乱了。

王海赶紧抓住这有利时机，在500米左右的距离上瞄准敌机猛烈开炮，打得2架F－84飞机翻滚着跌落下来。王海的僚机飞行员焦景文也大显身手，在600米以内打得2架F－84飞机着火冒烟，坠落下去。素有刺刀见红精神的飞行中队长孙生禄，逼近敌机至300米，一阵炮火把1架F－84飞机打得凌空开了花。几分钟的战斗，接连击落敌机5架。

敌人被我军打懵了，一时摸不清究竟出动了多少架飞机，一个个惊慌万分，四处逃散。王海考虑到敌众我寡，不能恋战，否则，敌人如果察觉到我们只有6架飞机，且炮弹所剩不多，回过头来包抄，可就要吃亏了。于是，王海下达了“集合返航”的口令，6架飞机编着整齐的队形返回了基地。

整个抗美援朝期间，王海个人击落、击伤敌机 9 架，荣立特等功、一等功各 1 次，获“一级战斗英雄”荣誉称号。但他说他是幸运的，因为有很多战友牺牲了。志愿军空军飞行部队副团长以上的就干部牺牲了116人，相当于1个师。王海将军在接受采访时说，现在回忆历史，不是纪念他的事迹，而是纪念先烈们！