从合肥新站网了解到，新站区将迎重大利好，从合肥土地市场网获悉，XZ202004号地块暂定9月24日出让，地块位于东方大道以南、卧龙湖路以西，（陶冲湖板块东北部、少荃湖板块西南部）为轨道交通4号线停车场上盖物业。面积525亩，体育、居住，居住容积率≤1.8。

来源:安徽楼市

周边紧邻二十埠河生态廊道，靠近少荃湖湿地公园及综合保税区；周边还配套康桥国际学校、京东方数字医院及人才公寓。

这些天这则消息，很多人可能都看到了，这个项目还是比较重量级的，是一个可以提升区域价值，提升区域形象的一个项目，可以说很重要，据传可能是未来合肥CBA球队的主场（也可能不是），体育馆规模将超过现在的安徽省级体育馆，与目前合肥奥体综合体育馆场座标准一样，说的是奥体综合馆，没有说是奥体中心，这里要注意。

在合肥东北部建大型体育馆主要是来干什么的？肯定是要承包大型体育赛事，很多人都知道合肥乃至安徽的体育文化发展放在全国，还是比较差的，足球以前可能有个安徽九方还可以，但属于中甲联赛，篮球以前有个同曦，那还是江苏的，文一男篮最近几年发展的不错，拿了两次冠军，但也只能在NBL联赛里混，CBA 从2017年开始便不再扩军，随着合肥城市发展定位的提升，未来3到5年，体育文化发展会有很多大动作，首先就场馆的建设。

为什么会选址在新站区建设一个大型体育馆，新站区这么偏？为什么不选滨湖新区，因为滨湖要建省级体育中心，经开区了？经开南区没有地，还有距离政务区的奥体太近，经开北部也就是空港新城，地没有问题，发展定位也比较高，但是距离太远，北城了？肥东？肥西了？三县都有土地空间，但属于县域，发展定位不够，这样的项目肯定要选择发展定位较高的区域，距离合肥老城区也不算远、且周边有较大的土地发展空间，最终去看的话，新站区最合适。

所以还是回到那些老话，合肥未来会将很多重磅资源向东北部倾斜，而且布局基本会是陶冲湖北部、少荃湖南北岸、少荃湖东部、大众路板块为主，有太多的土地空间可以承载重磅资源，以达到适当平衡合肥南北方向发展的差距，新站区可以提升的空间太大，发展周期还远远没到成熟阶段。