在凭祥市呆了两天，又该继续骑行剩下的路程了。从凭祥市出来，骑回S325沿边公路，在经过《匠止烈士陵园》的时候，停车下来，在门口面向陵园深深三鞠躬。

此番离去，也不知何时才有机会再到这里，而里面的烈士却长眠此地，守卫着他们奉献生命的祖国边疆。

沿着沿边公路骑行十来公里到一处丁字路口，右转是沿边公路，直走几公里就是平而关。提起友谊关很多人都知道，但《平而关》却鲜为人知。平而关是古时候广西的边防要塞，和友谊关、水口关合称“桂三关”。

这里也是凭祥唯一的水路关口，平而关口岸比较简陋，没有高大的国门，但是与其它的口岸功能上是一样的，在这里平而河就是边境河流，对面是越南，如果能在这里游泳，一不小心可就出国了。

这里也是解放战争中广西南部的最后一场战役，在广西战役中，越境外逃的国军回窜广西，企图经海路逃向海南岛。经过精心谋划，第四野战军在平岗岭和平而关一带设伏包围该敌。经过2昼夜激战，全歼逃出国境后回窜于中越边境的国军共六千多人，史称平而关战役。

从平而关出来，骑回沿边公路继续今天的骑行，过了上渣大桥就进入龙州县了。进入龙州县的第一个下马威就是“连续急弯，上陡坡9KM"，又是这种爬坡路。

更要命的是，越往上路边的雾就越浓，能见度还不到10米，还好这边的车流少。不过在这种全是大雾的边境山路上，走走骑骑，半天见不到一辆车，还是有点害怕的。

直到到达那渠村路口路况才好一点，虽然也是上坡路，但都不长，而且修有隧道。过了最后一个隧道，就到了布局村，这里离水口镇十多公里，短短的十来公里，却是最难骑行的路段。

不是因为路不好骑，而是因为这段边境在1979年2月17日对越战争时，我42军是从这里突入越南的。虽不曾听见隆隆的枪炮声，也没有看到两军对垒、相互厮杀的惨烈场面，但战争却真真切切地发生在我们的身边。

远处的山川河流，仿佛还能看到他们那伟岸的身躯，是他们，用鲜血和生命，浇灌了祖国西南边陲这片沃土，捍卫了祖国西南边陲的安宁。

水口镇，是广西对外开放四大公路口岸之一，进入越南及东南亚国家的重要通道。水口口岸是国家一类口岸，是广西最早与越南进行民间贸易的关口。

三十年如白驹过隙，当年的疆场早已芳草遍及，过去厮杀的阵地早已让景点和互市点取代，人们在歌舞升平里享受着生活，战争往事渐渐散淡，慢慢消失在许多人的记忆里。

当年广西水口凯旋门胜利回国的情景，我想，人民会和我一样，这种记忆，是不会忘记的。因为今天的和平，以及因和平而带来的长足的经济发展，并因此给予我们富足的生活，总是与战争有着千丝万缕的关系。

只有战争才能保卫和平，也正是有了无数敢于抛头颅、洒热血、不惜为国捐躯的烈士们才有了今天和平与繁荣的日子。