导读：近期，我国国产075型两栖攻击舰首舰出海试航，同时，新型两栖攻击舰的样貌也呼之欲出。我国的两栖攻击舰正以惊人的速度展开研发制造。

一、我国075型综合登陆舰首舰出海试航

我国海军正在建造两栖攻击舰，以支持两栖作战。最初的两艘在美国海军分类中称为多用途两栖攻击舰（LHD），我国官方称综合登陆舰，目前仍在试验中。

可以说，我国海军在两栖攻击舰领域还是新手。现在的前沿型号是075型，目前还没有投入使用。2019年9月25日，075型两栖攻击舰在沪东正式下水。2020年8月5日下午，075型两栖攻击舰一号舰在拖船的辅助下离开上海沪东中华造船厂泊位，沿着黄浦江慢慢向东驶去，前往东海水域进行首航。

075为海上试验做准备，船尾左舷可以看到火灾遗留的烟渍

网友拍到075型两栖攻击舰首舰海试

通常认为，075是除了美国的“黄蜂”级和“美国”级两栖攻击舰外最大的两栖攻击舰类。据推测，075的排水量最大接近40000吨，大约介于3.6～3.8吨之间。075型有宽敞的飞行甲板，可以搭载20～30架直升机、旋翼无人机。同时设有坞舱，可作为两栖车辆和气垫登陆艇的母船。

与原有的071型船坞登陆舰（LSD）相比，075型的能力更加全面，在使用上也更加灵活。这将大幅度提高我国军队空海立体登陆的能力，弥补中国海军水面舰队直升机运作能力不足的缺点。代表了我国海军两栖作战作战能力的一个重大转变。

075型综合登陆舰与071型船坞登陆舰对比（国防分析人士彼得伍德制作）

075型可以与071型船坞登陆舰、901型补给舰组成两栖突击群发起登陆作战，使我国两栖登陆能力将跨越到新台阶；也可以和航母进行编队提升航母编队的综合作战能力。此外，075型还可以执行抢险救灾、撤侨救援等任务。

二、无人机将让新型两栖攻击舰战力倍增

美国海军的“黄蜂”级两栖攻击舰标准配置可以搭载12架“海骑士”运输直升机（CH-46）、4架“超级种马”运输直升机（CH-53）、4架“蝰蛇”武装直升机（AH-1Z）、2架UH-1N直升机以及6架“鹞”式战机（AV-8B）。其中CH-46直升机正在被V-22“鱼鹰”倾斜旋翼机替换。最重要的是，“黄蜂”级可以选择搭载16架F-35B隐身战机，空海压制作战能力甚至可以媲美同吨位的航母。鉴于两者吨位相近，075型的载机数量和直升机出动能力差距不大，但075型无法搭载垂直/短距起降战斗机，所以在舰载机配置上，目前仍弱于“黄蜂”级。但后续型号的两栖攻击舰可不是这样，已经有消息表明，后续型号设计将具有更强大的火力。

“黄蜂”级两栖攻击舰上搭载的众多F-35

最近两个月，我国某招标网上挂出多个招标公告，名为“XX6项目”，总承包方是中船708所，即中国船舶及海洋工程研究所，这是一系列设计研制合同招标。招标项目为军舰项目，条目包括：边岛式上层建筑、21MW燃气轮机、6MW柴油机、1600KN主推进轴、30吨级舷内升降机、封闭式超材料桅杆、舰用中压直流综合电力系统等，还有飞行甲板、机库、车辆甲板、船坞舱，以及车辆及舟船布置出入的研究、电磁弹射和阻拦装置性能计算指南、无人机可行性研究等。网友普遍推测该项目是名称为076型的下一代两栖攻击舰，且将配备有电磁弹射器和电磁阻拦装置、全通飞行甲板以及坞舱。

国外海军新闻专栏作者H.I.SUTTON认为，这些招标文件反映了造舰的思路。它以系统和特性列表的形式间接地规定了船舶的规格。如果大体上是正确的，那么076型舰载机除了直升机还有某种喷气式飞机。

之所以能够推断出这一点，是因为一个关键的新系统——电磁弹射系统（简称EMALS）。电磁弹射体积较小、故障率较低、操作人员较少、弹射吨位可控，这些优势相比蒸汽弹射较为明显，美国海军的福特级航空母舰也安装了类似的系统。据报道，我国海军工程大学马伟明院士团队在电磁弹射领域已经取得了突破，下一步工作就是实装国产大型水面舰船，所以我国大概率已经掌握了这项技术的实用知识。

H.I.SUTTON认为中国的076型突击舰可能装备有EMALS飞机弹射器

国外两栖作战的军事专家B.A.Friedman也认为EMALS会带来有益影响。“在两栖攻击舰上配置喷气式飞机本身没有任何不利之处。只是选择哪种类型的喷气式飞机，需要权衡利弊。有些需要很多的跑道，有些则需要垂直起降，这本身各有优点和缺点……此外，喷气式飞机相比螺旋桨飞机对甲板的损伤较大，需要更好的防护措施（对着舰位置需要涂覆耐高温材料）。”

在两栖攻击舰上安装EMALS可能会成为争议区域海军力量重要的规则改变者。有了它就可以搭载喷气式飞机，如战斗机或大型无人机。装载进攻性武器的无人战斗机将大大增加登陆作战的空中支援。提高我国海军的超视距着陆能力，改善空中掩护。

应用EMALS的信息表明076型搭载的喷气式飞机不必是垂直起降型。但是，这种载机将会是什么样子还处于猜测中。许多西方国家的LHD规划搭载F-35“闪电Ⅱ”攻击战斗机。而我国航空母舰上目前使用的歼-15版本显得太大了。一方面，我国可能正在开发一种适用于相对较小的两栖攻击舰飞行甲板的战斗机。另一方面，从招标的文件上看，大部分弹射战机很可能是无人机，这类飞机在尺寸上颇占优势。076型很可能会走一条与“黄蜂”级截然不同的路，装备新型的无人机武装成“无人机航母”，缩小与“黄蜂”级的战术差距。

无人机上舰优势有很多，相比有人战机，它的配件更少、重量更轻、尺寸更小、成本更低、维护更简单。同样吨位的无人机和有人战机，无人机能节省数百斤的重量，这也意味着可携带的武器更多。喷气式无人机的使用也缓解了武装直升机飞行速度慢、载弹量少、机载航电设备性能也相对有限的劣势，提供更强大的ISR和空中火力支援能力，更好地保护运输直升机运载的轻装步兵部队。

对于我国这样的工业大国，航母容易造，但是舰载机飞行员急缺。舰载机飞行员的培养周期长，成本又高，使用无人机则大幅避免了这一问题。由于体积更小更轻，所以两栖攻击舰能携带更多无人机作战，载舰减少了一部分后勤保障负担，又能把留出的空间装载更多的武器和弹药。而且，使用无人机不用担心飞行员的生理承受极限，不用考虑飞行员的伤亡，能让战机的机动性能和战术任务设计得更加极端。这些优势有利于海军登陆作战最大限度降低战损，同时提高两栖攻击舰的作战效能。

三、新型两栖攻击舰可能搭载的无人机原型

笔者分析，076型的无人机载机方案可能包含两类无人机。一类是隐身飞翼布局的、承担对地打击任务的攻击型无人机；另一类是高空长航时的察打无人机。近年来，我国一直在稳步推进隐身无人深穿透飞机的发展。076型可利用的无人机原型可能包括以下几种：

1、“攻击-11”无人机

“攻击-11”无人机在2019年的国庆阅兵中首次亮相。该机采用无尾飞翼，具有高度隐身特性，采用单台发动机，前三点起落架。攻击-11对隐身高度重视。除了基本的无尾飞翼构型外，襟翼、副翼的侧面边缘采用了“削边”处理，使得气动控制面在动作时依然只有尖锐的边缘暴露在侧面的雷达照射之下。

“攻击-11”无人机

攻击-11的部件、载弹量、作战使用方式等都没有公布。从名称推断，这是以对地攻击为主，监视侦查为辅。还有分析称，攻击-11就是“利剑”无人机的成熟版。

2、“天鹰”无人机

“天鹰”无人机是由中国航天科工集团海鹰航空通用装备有限责任公司研发的具有较强隐身能力的新型高空高速长航时无人机，主要执行高威胁、强对抗环境下战役战术持久侦察以及远程远海大范围监视任务。

该机载重量为6614磅（3000公斤），采用了低可观察飞翼设计，可与洛克希德马丁公司的RQ-170哨兵无人侦察机相媲美。“天鹰”在2018年底首次向公众公布了原型。据信，在开发工作开始后的四年中，“天鹰”至少进行了三次成功的试飞。

“天鹰”无人机

“天鹰”的首席设计师在该公司官方微信账号上接受采访时说，“我们无人机80%的技术是最新和最先进的，其中一些引领了全球无人机产业。”通过广泛的地面测试，所有应用于天鹰的先进技术已经成熟。

研发者没有透露天鹰的更详细信息，但考虑到其相对紧凑的翼展约11米和特别强劲的起落架，这架飞机似乎可能瞄准航空母舰作战。

该公司表示:“天鹰无人机用于在高威胁战斗环境中执行战略和战术近距离侦察重要目标，它可以进行长时间的飞行，也可以进行自动轮式起飞和降落。(它)具有高隐身性、长耐久性、完全自主性、低成本和大作战半径的特点”。

3、“彩虹-7”无人机

我国航天科技集团正在开发一种涡扇发动机驱动的高空无人战斗机，称为彩虹-7（CH-7），最大起飞重量为28660磅(13000公斤)。

2018年11月，该公司在珠海航展上展示了CH-7设计的原型模型。CH-7原型机是该公司展厅的中心展品，采用了一个长10米、翼展22米的飞翼机身，背部安装了低可观测性发动机进气和排气装置。其他特点包括起落架锯齿状边缘和有效载荷舱盖，以保持飞行器的低可观测性特点。

CH-7无人机

该公司的规格表明，CH-7通常将巡航高度高达42650英尺（13000米），速度高达400公里（740公里/小时），它也可以达到500公里（926公里/小时）的高亚音速“短跑”速度。该飞行器将配备一个加密的卫星通信数据链，使其能够在远距离自由操作，尽管制造方没有透露其航程和续航性。

CH-7高空长航时隐身无人战机系统是一型高空、高速、隐身、长航时的无人侦察打击系统，可在高危环境下执行持续侦察、警戒探测、防空压制、作战支援、发射或引导其它武器对高价值目标发动打击等作战任务。

它还将能够携带一系列精确制导武器，包括反辐射、反舰、空对地导弹和炸弹，以及电子战有效载荷，包括主动和被动传感器和干扰系统。

据报道，航天科技集团公司计划在2020年完成CH-7原型机的首次飞行，预计2022年完成生产型号的设计工作。尽管这种飞行器目前被设计成陆基飞机，但该公司人员也证实，它可以进一步发展成为海军飞机，并在载舰上运行。

4、“利剑”无人机

利剑无人机（Sharp Sword）是由洪都飞机工业（HAIC）公司生产的低可观测性大型无人攻击机，采用飞翼布局，发动机采用隐身低流损蛇形进气道。

“利剑”无人战斗机据推测是由一个非加力燃烧的WS-13涡扇发动机提供动力，该发动机带有一个隐身低流损蛇形进气道以掩盖其特征，并采用了三角翼配置——长度和翼展约为10米和14米——这相当于美国海军的X-47B试验机样品。据信，它装备有两个内部炸弹舱，可以装载约4409磅（2000公斤）的有效载荷。

“利剑”已经获得了更多的公众曝光。2013年5月，它首次在南昌的HAIC机场进行滑行试验，随后在同一设施进行了首飞。

2017年底中航工业员工内部推出的利剑纪念模型照流出显示了利剑的所有外观细节，可以看出利剑最终版对尾喷口做了隐身化处理，机身下部有两个弹舱，一边搭载4枚小型卫星引导炸弹，另一边是1枚大型卫星引导滑翔炸弹，弹舱门及多处机身接缝都有锯齿状隐身处理的痕迹，很可能已经量产进入实战阶段。

“利剑”项目团队还在2017年获得了中国享有盛誉的国家科学技术进步奖，这表明无人战斗机的开发已经处于成熟阶段，并且接近军方的作战测试和评估。

“利剑”无人机

5、“飞龙-2”无人机

总部位于西安的民营企业中天引控技术公司（ZT Guide）拟开发一种大型无人战斗机，其最大起飞重量为48500磅（22000公斤），称为飞龙-2（FL-2）多用途高亚音速无人运输平台，该平台采用飞翼设计，内部载荷能力为13227磅（6000公斤）。该公司的目标是在2021年左右推出原型机。

从外形上看，FL-2无人机是一种典型的翼身融合飞翼式布局和常规布局相结合的飞机，拥有圆滑过渡宽体化的流线型机，机头上方布置有两个背负式S进气道，机身后段还拥有一对“蝙蝠型”后掠翼，整个后缘剖面呈W型，同美国X-47B无人机的形状如出一辙，不同的是，FL-2无人机在后掠翼上安装有4片襟副翼，机身后缘上另有两片可动舵面。此外，FL-2无人机还采用常规飞机的V形尾翼设计。

官方说明书称FL-2将是涡轮风扇驱动的飞行器，巡航速度和最高时速分别可达324节（600公里/小时）和421节（780公里/小时），航程可达4350英里（7000公里），高度可达49000英尺（15000米)。

FL-2无人机

6、“云影”无人机

“云影”是我国首款高空高速隐身外贸版无人机，不仅在隐身性能等方面胜过“彩虹”及“翼龙”系列同类国产无人机，且其升限达14000米，最大飞行速度为每小时620公里。

“云影”无人机

出口型的“云影”共分为三种类型，一为广泛侦察型，可于13000米高空每小时获取1万多平方公里的光学数据，二为电子侦察型，可对400千米范围内地面雷达及200千米内通信信号展开侦察并进行干扰，三为察打一体型，即可挂载各种导弹、炸弹于60公里外实施侦察及开展打击，相关设计人员表示，该机还能够配备穿墙雷达，进行穿透式侦察。该机机翼下有6个点，能挂载多种精确制导武器，最大可挂载400公斤，因此其打击能力十分强悍。

同时，“云影”还有一个自用型号——“风影”无人机，采用双发，数据相对保密，性能更强。

四、技术风险与展望

如果076型真如推测的那样使用“电磁弹射+无人机群”，那么还会存在以下问题。一是无人机的着舰问题，二是电磁弹射/阻拦装置的实用化调试。

大型固定翼无人机要想着舰，也需要像舰载战斗机一样拦阻着舰，舰船的升沉运动比晃动更可怕，所以重量较大的无人机起落架还需要做好减震工作。如果要求实现自主着舰还需要跟随舰上的全球定位导航设备、还需要一套非常复杂的指挥与控制系统。

我国航空工业已经举办了多届无人飞行器创新大奖赛，其中固定翼类竞技赛要求设计和制作无人飞行器，用全程自动控制的方式，完成规定航路飞行、定点投掷和模拟航母甲板上的勾索拦阻着舰等任务。首届采用固定平台，从第二届起改用动平台。参与单位包括沈飞、成飞、各大高校和一些民营企业。这些活动为无人机着舰积累了良好的技术基础。

076型在使用先进技术的同时，更重要的是作为舰载电磁弹射和舰载无人机作战技术的实验平台。同时在舰载无人机的应用领域，有可能与美军再次站在同一起跑线上，甚至实现超越。

主要参考资料

[1].H I Sutton.Stealth UAVs Could Give China’s Type-076 Assault Carrier More Firepower.

[2].Jr Ng.China’s Next Generation Unmanned Assassins.