房车旅游虽然很方便，但是房车使用的小知识不太了解就会变得不方便了。在平时租车的车友中，发现有些车友对最基本的逆变、锂电知识不了解，今天就为大家介绍一下房车中最基本的电力知识。

一 、基础知识

1 、U表示电压：单位是V伏特；I表是电流,：单位是A安培；P表示功率,单位是W瓦；W表示功（可以理解为度，就是几度电意思）。

1V（伏）*1A（安）=1W （瓦） ；1W*1000小时=1000WH=1KWH=1度电。

2 、交流电：家庭用都是220V的交流电；直流电：汽车大部分都是12V直流电；把12V直流电变成220V交流电的过程称为逆变，就是房车玩家用到的逆变器。

3 、颜色规定：直流电，正极红色，负极黑色，蓝色。一般热色做正，冷色负。

交流电：随便一个家中的插排，火线红色，零线蓝色，地线黄绿相间，房车中接插排用的上。

4、网上找了张电线载流线径图，当然对于房车的铜线，还有阻燃，耐磨等要求。

二、房车的电从哪里来？

房车在行驶过程中，发电机会产生的电力供应，直接给房车电瓶进行充电。房车车、房两部分电瓶是相互独立的，在使用过程中不会发生互相损耗。此外还能通过营地外接电源来给房车提供电。

三、房车用电标准是否都一样？

各地用电不一样。欧洲是230V、中国是220V、美国日本是110V。欧洲房车通过转换插头可以使用220V的电器；美国和日本的房车只能使用110V的电器，许多进口房车在房车内通过插头输出的电流为非220V，需要通过逆变器转换电压。

四、理论与实际中的使用

1、正常使用：躺在车内开灯看电视（以卡座上灯功率10瓦，电视功率40瓦的房车为例）

一天的耗电量：（10W+40W）*24小时（H）=1200WH=1.2度电。

2、逆变损耗：纽福克斯7558N，3000W逆变器的空载损耗（10到20瓦之间，按15W计算），若一天常开，损耗15W*24H=360WH=0.36度电。

3、电池电量：以依维柯12V,400AH房车专用锂电举例，理论存电量

12V*400AH=4800VAH=6000WH=4.8KWH=4.8度电

实际房车使用过程中，耗电量受低温低温影响很大。

4、驻车燃油加热器取暖：除了耗油，加热器耗电功率68W，一晚10小时算耗电就0.68度电了。

建议使用房车过程中，不要通过柴油取暖/制冷，电池大小有限，冬季低温可能会一晚上取暖都满足不了，可以接外接电源。

5、行车发电机：以依维柯140A的行车发电机为例，

理论：行车对电池充电速度12V*140A=1680W，一小时充电1.682度电。

行车充满400AH的锂电，理论需要12*400/1680大约2.9小时

而实际这是由于距离过远，电阻过大，螺丝生锈，损耗大，12V先天缺陷等引起，而且行车若开车灯，听收音机，充电就更慢了。

6、用电：若同时用电磁炉和空调，即使忽略感性负载瞬间大的启动电流，一个按900W一个按1800W，电流 （900W+1800W）/12=225多个电流，可以查看前面的参照表，需要成年人小手指粗的铜线。

建议：12V3000W的逆变器房车切忌同时使用大功率电器，若用可以考虑48V6000W的逆变器或者更高电压等级的逆变器。

五、房车长期不使用时，应做到：

1、搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。大多数的房车使用的是铅酸电池，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。

2、房车在不用时，需存放在通风阴凉的地方，电池组充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。

3、电池的使用温度应该控制在零下10度到40度，温度超过40度，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。电池不能完全发挥出作用，温度低于零下10度，则不能完全充电。

各位车友要注意，房车电能有限，为了追求更高的性价比和空间平衡利用比，我们要学会合理用电。

合理用电遵循一个基本原则：“大功率、频繁使用的电器，尽量用替代能源”。诸如电磁炉等大功率且频繁使用的电热式厨具在没有外接电源的情况下尽量不要使用，而可以用液化气等能源替代。