近日，美国国防部批准了贝尔（德事隆）公司一笔2.72亿美元的对外军售合同，此次合同所涉及的武器装备主要就是UH-1Y“毒液”通用直升机和AH-1Z“蝰蛇”武装直升机，或许这两型直升机的绰号读者朋友们听起来有些不熟悉，但两者的前身分别是大名鼎鼎的“休伊”通用直升机和“眼镜蛇”武装攻击直升机，想必对军迷而言是无人不知，无人不晓的。

▲美军现役的AH-1Z“蝰蛇”武装直升机

这项合同是由美国海军航空系统司令部授权的，在合同规划之下，贝尔公司将为捷克生产和交付8架UH-1Y型直升机和4架AH-1Z型直升机，所有的合同工作预计将在2023年11月完工。

▲UH-1Y“毒液”通用直升机

捷克此次采购的直升机将被用来替代该国老旧的俄制直升机，包括米-24、米-35和米-171等直升机，此次更换有两个方面的目的，其一就是升级该国的直升机机队，淘汰那些服役很久的老旧的米里系直升机，实现直升机机队的部分现代化；其二就是使得该国的武器装备往北约标准方面靠拢。

当然，捷克计划升级换代的直升机数量在30~35架左右，这12架直升机看起来应该只是第一步，下面我再简单介绍一些上述的几个直升机型号及其差异。

米-24“雌鹿”武装运输直升机，老面孔了，我写过好几篇关于该型直升机的文章了。该机1969年底就实现了首飞，可谓是名副其实的老将。其最大起飞重量在12吨左右，最大飞行速度可达335千米/时，航程450公里，实用升限4900米，既能执行武装攻击任务，也能执行运兵任务，并且理论上还能够同时执行这两个任务。不过由于同时执行任务就意味着两项任务的任何一项都做不好，所以，该机很少被用来同时执行两种任务。

▲“雌鹿”武装运输直升机的外型还是很有特色的

米-35其实就是米-24V的的出口版本，本质上可以算是米-24的改进型号。米-24V在1976年正式投产，主要改动集中在武器系统的改进上。

米-171大家就都很熟悉了，毕竟咱们也装备了不少。米-171实质上也就是米-8AMT的出口型号。而米-8AMT则是米-8MTV的简单改进版本，这一型号的直升机由乌兰乌德航空厂于1991年开始生产。该机最大起飞重量在13吨上下，最大飞行速度280千米/时，航程800公里，实用升限可达6000米。

▲米-171直升机的身影在国内也很常见

UH-1Y“毒液”通用直升机，是贝尔“休伊”系列直升机的最新型号，相比初代休伊，说是完全重做了也不过分。该机的最大起飞重量约8.4吨，最大速度达304千米/时，俯冲速度可以超过350公里/时，其实用升限达到了6100米。

AH-1Z“蝰蛇”武装直升机同样也是贝尔“眼镜蛇”系列直升机的最新型号，该机的最大起飞重量同样时8.4吨上下，但是俯冲速度可以超过400公里/时，有效载荷1.1吨的情况下作战半径可达232公里，其实用升限同样是6100米。

最后放一张大致对比的图表：