义乌，这个闻名遐迩的小商品之城，究竟是怎么样的呢？是商人往来频繁的贸易之城，也是充满了热闹街市的旅游城市。而这一切，都与便利的交通息息相关。
近几年，义乌在交通建设上下足了功夫：高架快速路、轻轨交通、道路拓宽改造……未来，义乌还将发生翻天覆地的变化。
浙江交通强国方案，交通运输部正式批复！
近日，从国家交通运输部了解到，关于《浙江省交通运输厅关于上报<浙江省交通强国建设试点实施方案>的请示》（浙交〔2019〕201号）已于近日获批，并就此发布相关意见，同意在构筑现代综合立体交通网络、打造义甬舟陆海统筹双向开放大通道、打造美丽经济交通走廊、打造一流枢纽城市、推进新技术与交通行业深度融合、推动交通产业创新发展、打造世界一流港口、打造平安交通、推动综合交通改革创新、优化调整交通运输结构、推进城市交通拥堵治理、绿色交通发展等方面开展试点。
在此次试点工作中，义乌承担了多项试点任务！那么，在义乌担任的任务中，有哪些看点呢？
构筑现代综合立体交通网络
完善运输机场布局，打造“一核两心、三商三旅”的运输机场体系（杭州为核心机场，温州和宁波为中心机场，义乌、嘉兴和台州等机场以商贸为特色，舟山、衢州和丽水等机场以旅游为特色）。
构建一体化衔接枢纽体系。支撑服务长三角世界级城市群，打造“4+6+N”的综合交通枢纽体系（杭州、宁波、温州、金义4大全国性综合枢纽，台州、衢州、丽水、绍兴、湖州、嘉兴6大区域性综合枢纽，“N”为若干个地区级综合枢纽）。以高铁站、机场为节点，建设一批立体互联、便捷高效、零距离换乘的综合客运枢纽。以港口、物流园区为节点，打造多式联运型物流枢纽。
浙江试点预期成果
通过1—2年时间，网络规模进一步扩大，沿海高铁大通道初步形成，京沪（杭）通道能力有效提升，浙江与周边中心城市通达能力显著增强。
通过3—5年时间，综合立体交通网更趋完善，全面实现3个1小时交通圈（省域1小时、市域1小时和都市区1小时通达），基本建成发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网和衔接顺畅的综合交通枢纽体系，全方位支撑长江经济带建设、长三角一体化发展、“一带一路”倡议。在各方式一体化融合发展、充分发挥各方式比较优势和组合效率等方面取得典型经验，并形成相关政策成果。
全面提升宁波、金华义乌两大都市区枢纽功能。
★ 加快铁路金华站、铁路义乌站两大综合枢纽和浙中公铁水联运港建设。
★提升义乌国际陆港功能，发展义乌机场航空口岸货运业务，开发全货运航线。
高标准打造综合运输通道。
★ 以宁波、金华义乌综合交通枢纽城市和中国（浙江）自由贸易试验区建设为支点，统筹通道沿线城市交通发展，重点推进金甬铁路、杭温铁路等，开展甬金高速公路扩容等前期研究，加快推进527国道等改扩建工程。
加快向东辐射，连接海上丝绸之路。
★ 加快宁波、义乌等机场的航空口岸开放，积极拓展对南亚、东南亚、中东地区等“一带一路”沿线主要城市的客货运航线。
加快向西贯通，提升“义新欧”开放能力。
★重点打造“义新欧”中欧班列整体品牌，推进建设“义新欧”集货中心和联运集货点。大力拓展运邮功能，推动进口运邮，发展快递国际中转和集拼业务，拓展“义新欧”口岸服务腹地。
浙江试点预期成果
通过1—2年时间，基本建成通江达海、功能健全、服务高效的现代化江海联运服务体系，“义新欧”班列综合竞争力大幅提升，义乌至宁波舟山港年海铁联运集装箱输送量达15万标箱以上，义甬舟开放大通道进出口货物超过150万标箱，义乌机场货邮吞吐量突破1.5万吨。
通过3—5年时间，基本建成陆海统筹的综合交通双向开放大通道，宁波舟山港国际影响力进一步提升，义乌国际陆港贸易便利化达到国际先进水平。在陆海统筹发展、区域协调合作、高水平对外开放等方面取得典型经验，并形成相关政策成果。
优化调整交通运输结构
《要点》明确义乌市交通运输局为试点单位之一。
试点内容包括推进通关一体化改革，深化杭州、宁波口岸通关协作，拓展义乌海关监管区服务能力，推动义乌陆港口岸内陆化进程。推进海公铁联运基础设施互联互通，加快建设金甬等干线铁路，推动金甬铁路按照双层高箱运输班列标准建设。加快推进义乌综合物流信息平台与传化公路港、菜鸟等物流信息平台串联，推动跨境电商贸易便利化。
浙江试点预期成果
通过1—2年时间，口岸建设数字化取得初步成果，检查检验智能化和信息化水平显著提高，国际贸易“单一窗口”基本建成。出台《铁路、公路、水路、空港与相关方互联共享指南》，综合交通智慧云平台顶层设计完成构建，综合交通信息服务网络体系基本建成，“信息港”引领“四港”深度融合、高效联动。在铁路双层集装箱运载、海铁联运、快件物流空公铁联运集装器、标准化托盘等方面形成相关标准、规范等。
通过3—5年时间，形成较为完善的多式联运标准规则，联运价格机制基本建立。打通港口、货代、铁路、公路、海运等各业务主体之间电子化单证等信息交换路由，建成以海港为核心的综合服务大数据交换平台，实现“一点接入、四港联通，一次查询、全程可视”。
铁路义乌站
铁路义乌站综合交通枢纽建筑工程是省重点工程，位于后宅街道现有火车站广场，既有站房的正对面，枢纽主体为地下两层、地上五层，包含进出站集散与换乘大厅、商业开发、综合管理办公、人防工程等。工程占地3.5万平方米，总建筑面积20.4693万平方米，概算总投资15.4883亿元。项目建成后将为高铁、普铁、城市轨道交通、公交车、出租车、社会车辆等不同交通方式之间的换乘提供便利，能够较好地解决车站区块的交通问题。
铁路义乌站综合交通枢纽建筑工程当下正处在工程的决胜期。
（工程效果图）
7月30日，义乌高架站房建设工程可行性研究报告获国铁集团同意并正式批复，同时成为全国首例在运行的高铁上建设高架站房项目。
新建高架站房横跨普铁场、杭长高铁场以及新建杭温金义三四线场（横跨11台27线），总规模约75000㎡（浙江省规模第二），施工总工期40个月，投资估算20.38亿元，与即将投用的综合枢纽大楼互联互通，未来进出义乌站环境将得到彻底改善。据了解：沪昆铁路义乌高架站房工程初步定在2021年春节后开工，预计工期40个月，将于2025年建成。
金义都市区
目前，金义东市域轨道交通铁路在建设中，义乌-浦江（郑家坞）、义乌-东阳、义乌-兰溪、义乌-武义、义乌-永康（义乌赤岸-永康建设中）的新通道也基本打通，义乌和诸暨是为数不多的县级市绕城高速，义乌的杭金衢铁路、甬金铁路、杭温铁路之间绕城铁路网也基本会形成。
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