文/鸽王
9世纪中叶的伦敦城可以说是当时世界上最繁荣的城市之一,迅猛的发展速度让当地的人口、建筑都出现了爆炸式的增长——密密麻麻的住宅、办公楼、便利店、工厂让这座本就狭窄的城市愈发显得拥挤。交通运输方式改进,也就成为了政府的首要难题,于是一个更快、更好的运输方式便应运而生——地下铁路。
一、世界上第一条地铁
早在1843年,英国本土设计工程师皮尔逊就为伦敦城设计好了世界上最早的一套城市地下铁路系统,然而出于种种原因,直到十年后这个提案才被议会批准。并且,原方案还被无限压缩——议会只允许在法林顿和主教路直接修建一条长度不到6公里的迷你铁路。经过十来年的建设和发展,这条地下铁路才具备了一定规模。1863年1月,“伦敦大都会地铁”正式开通运营。但出于当时的技术限制,地铁采用的是蒸汽机车作为运输载体,市民们不得不在昏暗的隧道里忍受着“烟熏汽烤”。
经过19世纪中期的第二次工业革命后,人类进入了“电气时代”,而老旧的蒸汽机车也终于被放进了历史的纪念框里。1890年,“大都会地铁”成为了“世界上第一条电力操作地下铁路”。
二、地铁的发展与改变
1.施工技术工艺的进步
世界上早期的地铁隧道大多是采用“矿山法”开挖。什么是“矿山法”?这种开挖技术其实跟它的名字基本上是一个意思——即采挖矿脉时的传统掘进方式。由于这样的方式容易导致开挖过程中隧道不稳定所引起的塌方和渗漏,所以很快便被现代的明挖施工法取代。而现在,我们一般会采用更加安全且影响较小的“暗挖法”施工,不会像传统“明挖法”需要隔断道路很长时间,可以边开挖,边恢复道路。
2.地铁列车的设计进步
传统的蒸汽机车在地下会产生大量的有毒蒸汽,让乘客苦不堪言。而法拉第电磁感应定律引导人类进入“电气时代”,蒸汽机车也就顺势被淘汰。现如今,地铁列车都采用现代化的电路连接列车,在中国的部分地铁车厢里甚至出现了“列车WiFi”。电力系统在地铁中的广泛运用,不仅极大地提高了能源的利用效率,同时也让地铁出行变得更加便捷与顺畅。
3.地铁运行线路及方式的进步
从前的地铁,只能在地下跑,而现在的地铁,已经不满足于地下空间了。随着地铁设计的改进,地铁的运行方式和线路也是多种多样——比如成都地铁10号线就可以直达双流机场航站楼、成都地铁7号线直接进入成都东站地下。并且许多地铁的线路随着施工需要,已经出现了许多的“地面站”。
而根据列车运行速度和线路我们也对它们有了更加细化的分类——地铁、轻轨、直线电机、磁悬浮、高铁等等。可以说,地铁已经不再是从前那个简单的“地下铁路”,它已经慢慢演变成了一个综合的“城市轨道交通系统集合体”。
三、地铁对居民生活及城市的改变
从前评价一个地方地理位置优劣的方式是根据某地与市中心的直线距离判断,而现在都是问:你家门口有地铁站吗?
这简单的一句话也充分反映出了地铁这个公共交通工具对居民生活产生的巨大改变。政府通过市政规划,在某地设立地铁站,一个个站点就是一个个“发散点”,商圈、医疗中心、养老社区、学校等一系列居民生活配套设施都将围绕着这些“发散点”修建起来——未来的生活中心将由地铁线路和站点决定。
而且,随着地铁线路中换乘站和集散站的设立,人与人之间的距离也被“无限拉近”。从前,你住在城北,我住在城南,可能我们的日常生活将一直都没有交集;而现在,有了地铁,没有堵车也没有漫长的等待,我能到你家串门,你能来我家做客,我们还能约定坐同一条线路出游玩耍——地铁拉近了人与人之间的距离,也加强了城市不同区域之间的联系,城市的经济建设和发展规划也能大大加速。
四、地铁发展存在的巨大限制
既然修建地铁有这么多的好处,为什么不每个城市都多修几条地铁线路呢?
其实不是不想修,是确实修不起,也不敢修。首先,一条地铁线路从规划、设计、勘查、施工、开通到投入运营,这其中耗费的巨大资金不是所有的地方财政都能负担得起的。除了发展迅猛、财力雄厚的一二线或准一二线城市,其他城市是不敢把这么大的工程项目提上日程的。其次,地铁的回本周期长。修好了之后长时间无法回收建设成本,每个地方的轨道交通公司基本都是亏着钱在运营,而这也是政府给市民的一项“隐形福利”,所以这也是地铁发展受限的一个重要原因。
结语:
总的来说,地铁的出现可以说是人类发展史上一个巨大的进步成就。它在真正意义上改变了人们传统的公共交通出行方式。在如今的城市生活中,无论你我,都已经离不开地铁这个方便快捷的城市轨道交通系统。
我相信在未来将会有更多的城市的地下或地上会出现这个“钢铁长龙”,而这也离不开所有为之努力奋斗的工程师们在技术和工艺上的不断探索和改进,同时也离不开所有城市居民对这项便民市政工程建设的巨大支持和理解。
1863年的地铁昏暗潮湿、蒸气呛鼻,2019年的地铁明亮舒适、干净整洁。1863年第一个乘坐地铁的人对156年后地铁的设想和2019年在地铁中的我们对未来地铁的憧憬又是否一样呢?
参考文献:
1、BBC纪录片:《伦敦地铁百年历史》
2、杨立新:《对我国轨道交通发展的认识和思考》、《城市轨道交通研究》2018年05期
3、雷风行:《中国地铁建设的概况及发展思路》、《现代隧道技术》1996年出版
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