承德市人民政府关于

《首都地区环线高速公路（G95）承德（李家营）

至平谷（冀京界）段政府和社会资本合作（PPP）

项目实施方案》的批复

河北承德承平高速公路管理处：

《首都地区环线高速公路（G95）承德（李家营）至平谷（冀京界）段政府和社会资本合作（PPP）项目实施方案》收悉。该《实施方案》已经市政府研究通过，原则同意。请你单位严格按照PPP政策的相关要求，抓紧组织项目实施。

特此批复

承德市人民政府

2020年8月28日

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承平高速公路项目，起自承唐高速李家营互通，经营子区、兴隆县，向南至兴隆县青松岭镇水厂村，穿越长城至北京界，在北京市平谷区夏各庄处与京平高速连接，全长92.6 公里。其中，我市境内59.6 公里，按双向6 车道标准建设，估算投资147 亿元。同期建设天津方向连接线2.018 公里。

承平高速河北段

2016年10 月29 日，首都地区环线高速承德至平谷承德段控制性工程开工仪式在兴隆县北营房举行。市委书记周仲明致辞并宣布工程开工。市领导郭群、刘文勤、丁伟、高嵩出席开工仪式，丁伟主持。

周仲明在致辞中说，承平高速公路是首都地区环线高速的重要组成部分，是我市进京的第二高速通道，也是连接天津的快速通道。项目的实施，是我市抢抓京津冀协同发展重大机遇、融入"京津一小时经济圈"、建设国际旅游城市的关键突破口，是加快发展"十大绿色产业"，力促"转型升级、绿色发展"，实现"脱贫摘帽、全面小康"的重要引擎，更是拉动沿线区域大开放、大发展的大通道、大动脉。承平高速公路的开工建设，对于承德经济社会发展，具有重大意义。此次开工的"南火道"和"大鹿圈"隧道，是承平高速公路的控制性工程，是整个项目的关键和核心。各有关部门和县区，要视质量和效率为生命，加快推进工程进度，切实保证工程质量， 全力打造"名优工程、高效工程、标志工程"，同时要加快各项前期工作，确保全线开工。要协同配合，主动作为，认真做好征地拆迁、组织协调、施工保障等各项工作，及时解决项目建设中出现的困难和问题，为项目实施开辟绿色通道，为工程顺利推进提供有力保障。

市交通运输局负责同志介绍了承平高速项目建设情况。兴隆县、营子区政府主要负责同志作表态发言。

据悉，承平高速公路项目，起自承唐高速李家营互通，经营子区、兴隆县，向南至兴隆县青松岭镇水厂村，穿越长城至北京界，在北京市平谷区夏各庄处与京平高速连接，全长92.6 公里。其中，我市境内59.6 公里，按双向6 车道标准建设，估算投资147 亿元。同期建设天津方向连接线2.018 公里。

承平高速北京段

承平高速北京段计划2019年开建， 预计2021年竣工通车

2017年5月，首发集团网站开始对承平高速公路北京段工程进行环评公示。根据公示内容，承平高速北京段起于鲍家庄市界，终于红石门市界，主线长度有望达到35公里。根据计划，承平高速北京段预计2019年开工建设，2021年上半年竣工通车，将成为北京承德间的第二条高速公路。

环评公告披露，承平高速的推荐方案为主线全长35公里。其中，承平高速公路崔杏路立交至夏各庄立交段，是与现在已通车的京平高速公路共线。查询地图发现，京平高速崔杏路立交至夏各庄一段大约15公里左右。承平高速拟在现状京平高速公路双向四车道基础上向两侧加宽，拓宽后的标准横断面为双向八车道。承平高速北京段的剩余路段则是真正的新建段，但这一段的车道数量相对较少，为双向六车道。

设计指标显示，承平高速北京段设计速度100公里/小时，估算总投资153.28亿元。全线互通式立交的数量也将达到7座。此外，北京段还将建设服务区1处，加油站2处，主线收费站1处，匝道收费站6处、综合检查站2处。

承平高速起自承唐高速李家营互通桥，经承德市营子区、兴隆县，向南至兴隆县青松岭镇水厂村，穿越长城至北京界，在平谷区夏各庄处与京平高速连接，全长92.6公里。

按照项目负责人此前的介绍，承平高速承德段计划在2017年全线开工。承平高速在承德市境内长59.6公里，按双向6车道标准建设，此外还将同期建设天津方向长约2公里的连接线。

根据此次环评公告披露的信息，承平高速北京段预计2019年开工建设，2021年上半年竣工通车。

承平高速修建意义

承平高速修建后，将成为一条客运大通道，织密北京东北部路网，也将成为继京承高速后第二条承德进京的快速通道。

▌综合整理：承德帮