近日，全国工商联发布了2020中国民营企业500强榜单，位列前三的是华为、苏宁、正威，三家公司营收都超过了6000亿。和2019年对比，会发现去年排在第二名，营收超6000亿的海航集团直接消失在榜单中。这就直接说明这家中国第二民企，出现了大问题，据早前媒体报道，海航集团负债超7000亿，在疫情的影响下，没能扛下去，已经被政府接管。

很多人可能会疑惑，海航集团欠了这么多钱，为什么一直没有什么处罚？像之前一些企业负债了，企业负责人都可能被列入“失信被执行人”名单，也就是俗称的“老赖”，比如王思聪、贾跃亭等都上过名单。而海航的掌舵人陈峰，却一直安然无恙。

不过，这一处罚终究是来了，9月16日，因为欠近3.7万元，海航集团被列入失信被执行人名单，而其董事长陈峰被限制高消费，也就是出行不能坐飞机、列车软卧，不得住星级宾馆等等。对于这一限制，很多网友表示，海航旗下上千架飞机，能限制住吗？

海航集团负债这么高，作为掌舵人的陈峰自然是责无旁贷。但是，海航集团到底是谁的？外界似乎还不是特别清楚，因为没有上市，海航集团的股权结构特别复杂。陈峰曾说：没有人看得懂海航。当然，这主要是指海航的业务层面，外界看不懂。

据公开资料显示，海航集团的最大股东为慈航基金会和Cihang Foundation，持股超过了50%，创始人陈峰和王健分别持股14.98％，并列为最大个人股东。也就是说海航的最大股东是一家慈善机构，管理单位为海南省民政厅。

按照约定，12个个人股东，无论是谁辞职或者去世，都必须将股份捐给慈航基金会。2018年，海航创始人董事长王健去世，那意味着他的14.98％股份就要捐给慈航基金会，这样他的持股比例又提高了很多。不过，慈航基金会比较低调，具体做了哪些慈善，并没有公开披露。

海航集团在创立之初属于地方国企，不过在1992年完成了股改，变成了一家民营企业。从持股比例来看，海航有6位创始人，而陈峰和王健为核心创始人，在他们的带领下，海航发展成为一家囊括航空、酒店、旅游、地产、商品零售的超级巨头，旗下拥有11家上市公司。

海航从成立之初开始，一直是借钱发展模式，不停地融资借贷，然后快速扩张。陈峰的发展模式非常激进，曾定下目标是进入世界500强前十名。从海航集团的资产规模，就能看到它的发展速度，2004年净资产才14.29亿元，2013年资产规模达到2660亿元，而到了2016年飙升到了1.2万亿。在这期间，海航集团在国内外大举收购，花费金额超过500亿美元。

海航的钱从哪里来？一方面是股权融资了1535亿元，另一方面就是从银行贷款，据了解，海航获得国家开发银行、中国进出口银行、四大行、光大、平安、民生、中信等等银行的6100亿元授信。所以，海航的高负债基本上是银行在兜底了。

面临市场环境的变化，海航早已是负债累累，陈峰也对外表示了海航的艰难，并开启了大甩卖的动作，希望能够减轻海航的压力。不过，负债实在太多，海航的偿还能力不够。按照陈峰的规划，希望在2020年让公司度过危机，可以缓过来，但疫情依来，彻底击垮了。

海航帝国的崩塌，给了所有中国企业一个教训，不能良性地发展业务，而只是靠资金一味地买买买，成为一个超大集团，这种模式的抗风险能力是不足的。