“小桥流水人家”这也许是对江南最好的注解，如果说水是江南的血液，那么桥无疑是江南的筋骨。

江南的桥大多是石拱桥，小桥弯弯，行人拾级而上。一幅“柳树桥尽见，水落路全通”的景象便浮现眼前。

但，你是否偶尔也会困惑——江南一代商户富庶，商人们来来往往，当时拉货的人到底要如何过桥？

今天，小南君又请来了老朋友金牌导游杜晨，以拱宸桥为例，跟大家聊聊“桥与钱”的故事。

导 游：杜 晨

杭州市中国旅行社集团有限公司职员，杭州师范大学，浙江旅游职业学院等高校兼职教师。国家高级导游员，杭州市金牌导游员。

参与浙江多地旅游项目策划与建设；参与多地旅游系统培训教学；参与多地导游词、讲解词撰写；参与2020年浙江现场导游考试指南编写。

常年担任旅游学概论、旅游心理学、旅游文化、旅游产品设计、导游实务、旅游政策法规等旅游类专业基础课程和专业课程的教学工作。

小南君

以拱宸桥为例，江南的桥为什么多数是拱桥？

导游 杜晨

有人说，桥的功能就是走人而已，但是运河上的拱宸桥，功能不简单。拱宸桥为三孔石桥，三墩联拱呈驼峰形，桥身长92.10米，中孔横跨16.5米，在古代，大型帆船也能顺利通过中孔。

以拱宸桥为代表，这样的桥有何特点？桥洞比较高，桥梁比较窄。

和北方的赵州桥等桥梁不同，拱宸桥只能走人，不能走车。北方人笑了，说南方的道路运输功能薄弱。

那么，南方的桥为什么大多要采用这种造型呢？与底下的河有关。

只有上面的梁足够薄，桥洞才能做足够高，能够通过的船也就越大。也就是说，石拱桥的梁虽然薄，但胜在能容纳大船通过，运输量大。这就是为什么近一千年里，南方的经济发展远远超过北方的原因。

现在，你知道拱宸桥为什么要造成拱形了吗？

编辑：张玲

：运河南