通往奥地利的新的卧铺火车已经通过了荷兰铁路的试车。从12月13日起，荷兰铁路公司将与奥地利铁路运营商BB合作，每天从阿姆斯特丹夜间发车，开往奥地利的维也纳和因斯布鲁克（Innsbruck）。

荷兰铁路公司NS已经租用了两台新的火车机车进行连接，这些机车可以在荷兰、德国和奥地利运行。昨天的试驾活动主要是为了研究列车在所有三个国家以及其地区是否能够正常运行，看看电源电压和轨道保护是否有所不同，对刹车也进行了测试。

到奥地利的火车由10节车厢组成，其中6节有卧铺车位。车厢的一半去维也纳，另一半在途中断开，并经慕尼黑到因斯布鲁克。在荷兰，从阿姆斯特丹出发后，仍在乌特勒支和阿纳姆停留。

前往维也纳大约需要14个小时，到达时间是上午10点。

荷兰交通部国务秘书范·维尔德霍芬（Van Veldhoven）已拨款670万欧元，以支持新的定期班车服务。市场调查表明，如果没有拨款，在2023年之前铁路运营商将无法提供类似服务。

根据荷兰铁路公司的说法，夜行列车正在卷土重来，作为飞机的可持续替代方案。 数十年前，乘坐卧铺火车可以从荷兰到达许多欧洲国家，如明斯克、哥本哈根和米兰。2016年，从荷兰出发的最后一班卧铺火车已经撤销。

奥地利铁路公司BB在欧洲夜行列车网络上进行了大量投资，夜班火车现在占奥地利铁路公司营业额的20％，已经建立了从维也纳到罗马、汉堡和柏林等欧洲城市的连接。

BB昨天宣布，希望与瑞士铁路合作，开通从阿姆斯特丹到苏黎世的夜行列车。 瑞士铁路运营商SBB表示，这个瑞士城市是仅次于维也纳的欧洲第二大晚间火车的枢纽。（资料来源：NOS）